隧道結(jié)構(gòu)安全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要包含哪些方面？

時(shí)間：2022-05-24作者：深圳安銳科技有限公司瀏覽：409

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 隧道結(jié)構(gòu)安全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要包含哪些方面？

  隧道工程施工安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案?沉降監(jiān)測(cè)靜力水準(zhǔn)儀廠家隧道監(jiān)測(cè)背景：隧道所處的地下環(huán)境較為復(fù)雜，易受地質(zhì)條件惡化、結(jié)構(gòu)損傷、退化失穩(wěn)以及自然災(zāi)害等因素影響，引發(fā)隧道拱**開裂、邊墻開裂、襯砌損壞、隧道滲漏水、圍巖大變形等病害，從而導(dǎo)致隧道安全事故發(fā)生，尤其在長(zhǎng)期服役下隧道結(jié)構(gòu)的安全性較是面臨較大挑戰(zhàn)。那么為了保證隧道施工期和營(yíng)運(yùn)期的安全性，應(yīng)該如何做好隧道施工監(jiān)測(cè)的工作呢？隧道監(jiān)測(cè)內(nèi)容：隧道

• 深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)安全在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)布設(shè)

  ? ? ? ? 隨著我國(guó)城市建設(shè)的發(fā)展，基坑規(guī)模和開挖深度不斷增加。在基坑開挖過(guò)程中，如何盡快的在**時(shí)間了解基坑的變形情況，并動(dòng)態(tài)評(píng)估基坑的結(jié)構(gòu)安全，避免事故的發(fā)生。與其它監(jiān)測(cè)方法相比，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)、信息化施工的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有適應(yīng)性強(qiáng)、作業(yè)不受天氣等因素的影響、精確度高等優(yōu)點(diǎn)；當(dāng)前，自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在基坑監(jiān)測(cè)領(lǐng)域已得到越來(lái)越多的應(yīng)用。?&n

• 老舊危房安全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容

  危房監(jiān)測(cè)背景：在房屋日常使用期間，可能會(huì)因自身工程質(zhì)量或周邊地質(zhì)環(huán)境因素的影響，出現(xiàn)人們感覺不到的輕微病害，如果這些病害不能及時(shí)被發(fā)現(xiàn)的話，長(zhǎng)此以往還會(huì)形成危房，危房安全事故隨時(shí)可能發(fā)生，且事故前兆很不明顯，允許人員逃生的時(shí)間較短，待人們察覺時(shí)，坍塌事故往往已經(jīng)造成了嚴(yán)重后果，如近期的長(zhǎng)沙望城區(qū)居民樓坍塌事件、福建永安樓房坍塌事件等一件又一件的慘痛事故給我們敲響了警鐘，所以做好危房實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，保

• ，寶安區(qū)深江鐵路突發(fā)地面坍塌事故，致13人失聯(lián)

  ?12月4日23時(shí)許，位于深圳市寶安區(qū)航城街道洲石路的深江鐵路5標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)地面坍塌事故。據(jù)施工單位報(bào)告，共有13名現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員失聯(lián)。事故發(fā)生后，省、市****時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織項(xiàng)目建設(shè)單位廈深鐵路廣東公司、施工單位中鐵四局、監(jiān)理單位北京現(xiàn)代通號(hào)工程咨詢有限公司以及應(yīng)急、交警、交通等相關(guān)單位全力開展救援處置工作。?目前，附近居民已及時(shí)疏散，現(xiàn)場(chǎng)周邊路段已進(jìn)行臨時(shí)交通管制。深