中美法規(guī)中兒童座椅固**強(qiáng)度對(duì)比（下）

時(shí)間：2022-03-20作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：936

上海霖智自動(dòng)化科技有限公司專(zhuān)注于汽車(chē)座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),方向盤(pán)扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī),座椅總成強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)機(jī),安全帶固*強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),家用座椅強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī),反復(fù)充放氣測(cè)試儀等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 解析智能座艙的關(guān)鍵技術(shù)新能源汽車(chē)未來(lái)的**趨勢(shì)

  在汽車(chē)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化和多功能化發(fā)展的今天，座艙的智能交互、操作方便性成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，智能座艙正在成為汽車(chē)廠商爭(zhēng)奪的高點(diǎn)。本文分析了智能座艙的關(guān)鍵技術(shù)，以及其正在面臨的技術(shù)瓶頸，最后預(yù)測(cè)智能座艙技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。1 引言近年來(lái)，隨著智能技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展， 汽車(chē)座艙的功能、交互方式、操作方便性發(fā)生了顯著變化，由原先交互方式以機(jī)械按鈕為主、功能簡(jiǎn)單的電子座艙向注重多維交互、充滿(mǎn)黑科技的智能座

• 中美法規(guī)中兒童座椅固**強(qiáng)度對(duì)比（上）

  ? ? ??? ?本文將介紹美標(biāo)FMVSS225和標(biāo)準(zhǔn)GB14167中該類(lèi)試驗(yàn)的聯(lián)系和區(qū)別。為了方便讀者清晰地了解其中之意，特做如下示意圖。左側(cè)為標(biāo)準(zhǔn)要求和方法，右側(cè)為美標(biāo)要求 和方法。不難發(fā)現(xiàn)，兩類(lèi)法規(guī)的模塊相同、方法相似，只是載荷大小和評(píng)價(jià)基準(zhǔn)稍有不同，此外美標(biāo)還需要做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有的試驗(yàn)。具體內(nèi)容，來(lái)一一分解。首先試驗(yàn)設(shè)備方面，美標(biāo)

• 兒童安全座椅與標(biāo)準(zhǔn)中ISOFIX固**強(qiáng)度試驗(yàn)解析

  汽車(chē)兒童座椅（Child Seat）,又被稱(chēng)為兒童約束系統(tǒng)（Child Restraint System, CRS），是一種專(zhuān)為不同年齡（或體重）兒童設(shè)計(jì)、安裝在汽車(chē)內(nèi)、能有效提高兒童乘車(chē)安全性的座椅。兒童座椅是如何固定在汽車(chē)座椅上的呢？一般有兩種方式，分別是ISOFIX和LATCH接口形式。ISOFIX（International Standards Organization FIX ）**通用

• 汽車(chē)座椅調(diào)高疲勞試驗(yàn)臺(tái)

  我公司為圣戈班研發(fā)(上海)有限公司 研發(fā)制造一臺(tái)汽車(chē)座椅調(diào)高疲勞試驗(yàn)臺(tái)，此試驗(yàn)臺(tái)是通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)高耐久疲勞來(lái)檢測(cè)旋轉(zhuǎn)軸的襯套的耐磨、疲勞性，為圣戈班的產(chǎn)品研發(fā)起到了關(guān)鍵作用和產(chǎn)品質(zhì)量的保證。調(diào)高疲勞試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品根據(jù)圣戈班研發(fā)襯套的要求，我們的座椅調(diào)高疲勞試驗(yàn)臺(tái)采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)所以速度大小可調(diào)、角度可調(diào)、控制精度高，同時(shí)通過(guò)扭矩傳感器采集扭矩值的變化值來(lái)觀察襯套在長(zhǎng)時(shí)間的旋轉(zhuǎn)疲勞下的摩擦力的變化情況，