FAG進(jìn)口軸承清潔度試驗(yàn)的幾種主要方法

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：435

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• INA叉車軸承異常狀況

  ??? 接觸疲勞失效系指INA軸承工作表面受到交變應(yīng)力的作用而產(chǎn)生失效。接觸疲勞剝落發(fā)生在叉車軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，**從接觸表面以下較大交變切應(yīng)力處產(chǎn)生，然后擴(kuò)展到表面形成不同的剝落形狀，如點(diǎn)狀為點(diǎn)蝕或麻點(diǎn)剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴(kuò)大，而往往向深層擴(kuò)展，形成深層剝落。深層剝落是-接觸疲勞失效的疲勞源。??

• INA軸承的外觀檢查方法

  ?在使用INA軸承的時(shí)候，我們**要檢查軸承的外觀，以判斷是不是符合我們所要求的標(biāo)準(zhǔn)。INA軸承的檢查應(yīng)該在散光燈下進(jìn)行，對(duì)軸承的外表、裂痕等部位進(jìn)行仔細(xì)的觀察。 ??? 1、各種裂紋，諸如原材料裂紋，鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等，這些裂紋在以后軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，將成為應(yīng)力集中源而迅速擴(kuò)大，造成軸承破裂，對(duì)軸承壽命和工作安全性影響較大。事實(shí)上，對(duì)于重要

• 鐵姆肯軸承的正確安裝和徑向間隙調(diào)整

  1、 低噪聲鐵姆肯軸承的安裝與調(diào)整也可仿效**命軸承的分組方法，使得配合過(guò)盈大小較一致，鐵姆肯軸承的游隙也較為一致，并且希望配合過(guò)盈在可能范圍內(nèi)取較小的值，以**鐵姆肯軸承滾道的變形小，從而滾動(dòng)體通過(guò)所引起的噪聲變小。 2、游隙對(duì)噪聲的關(guān)系很大，理想狀態(tài)是當(dāng)鐵姆肯軸承處于運(yùn)轉(zhuǎn)的較高溫度狀態(tài)時(shí)，游隙值剛好為零。判斷游隙過(guò)大的方法有：靜止?fàn)顟B(tài)使軸承軸向位移，其往復(fù)的幅度較大，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出大而重濁的噪

• NSK滾珠絲杠軸承的應(yīng)用

  NSK滾珠絲杠支撐架用軸承是精度較高的軸承。為適用各種場(chǎng)合和用途，滾珠絲杠軸承標(biāo)準(zhǔn)化的種類有很多，軸承滾動(dòng)體的循環(huán)方式也有循環(huán)器式、端蓋式、循環(huán)導(dǎo)管式。NSK軸承的安裝方法也不盡相同。列如有雙螺母方式、位預(yù)壓式。因此軸承類型的選擇**根據(jù)軸承的使用用途和方法。絲桿有**研磨加工的精密滾珠絲杠（精度分為從CO-C7的6個(gè)等級(jí)）和經(jīng)**冷軋加工成型的冷軋滾珠絲杠軸承（精度分為從C7-C10的3個(gè)