碳化硅的生產(chǎn)方式及其性能特點

時間：2015-03-25

作者：山東金蒙新材料股份有限公司

詞條
詞條說明
碳化硅半導(dǎo)體的出現(xiàn)使電動汽車有望小型化方向發(fā)展
當硅材料努力達到更高性能標準的時候，寬禁帶半導(dǎo)體材料已經(jīng)開始獲益。以特斯拉s型電動車為例，節(jié)省20%的能量就意味著至少降低6000美元的電池成本，亦或是整車成本的8%。美國和日本的混合動力和純電動汽車發(fā)展迅速，背后的重要推動因素是碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)的在該領(lǐng)域的日益推廣。在電動汽車領(lǐng)域，使用的碳化硅器件大部分為絕緣柵雙較型晶體管及功率mosfet等功率半導(dǎo)體。碳化硅功率器件在電動汽車上應(yīng)用的較大優(yōu)點
創(chuàng)新型碳化硅產(chǎn)品助力提高太陽能發(fā)電率
????? 意法半導(dǎo)體已于近日在國際太陽能展覽會暨研討會上展出了1200V碳化硅二極管。該產(chǎn)品可取代轉(zhuǎn)換器和逆變器所用的普通二極管，把太陽能光伏板模塊的低壓輸出電能轉(zhuǎn)換成高質(zhì)量的電網(wǎng)電壓電能。作為太陽能發(fā)電用二極管的基本材料，碳化硅二極管的各項技術(shù)指標均優(yōu)于普通雙較二極管技術(shù)。碳化硅二極管導(dǎo)通與關(guān)斷狀態(tài)的轉(zhuǎn)換速度非?？?，而且沒有普通雙較二極管技術(shù)開
碳化硅器件
?? 據(jù)統(tǒng)計，60%至70%的電能是在低能耗系統(tǒng)中使用的，而其中絕大多數(shù)是消耗于電力變換和電力驅(qū)動。在提高電力利用效率中起關(guān)鍵作用的是功率器件，也稱電力電子器件。如何降低功率器件的能耗已成為**性的重要課題。? 隨綠色經(jīng)濟的興起，節(jié)能降耗已成潮流。在現(xiàn)代化生活中，人們已離不開電能。為解決“地球變暖”問題，電能消耗約占人類總耗能的七成，提高電力利用效率被提至重要地位。
碳化硅磨料磨具的拋光方法
? 碳化硅是自然界較硬的具有使用價值的材料之一，它的硬度僅次于金剛石和碳化硼。它主要應(yīng)用在磨料、耐火材料、半導(dǎo)體材料。 ? 機械拋光：機械拋光是靠切削材料表面塑性變形去掉被拋光后的凸部而得到平滑面的拋光方法，一般使用油石條、羊毛輪、砂紙，砂帶，尼龍輪等，磨光片以手工操作為主，特殊零件如回轉(zhuǎn)體表面，可使用轉(zhuǎn)臺等輔助工具，表面質(zhì)量要求高的可采用**精研拋的方法。**精研拋是采用碳化硅磨