【寧波發(fā)電機(jī)維修】發(fā)電機(jī)的維修和保養(yǎng)

時(shí)間：2021-06-26作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：288

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• 什么是靜音柴油發(fā)電機(jī)

  什么是靜音柴油發(fā)電機(jī)靜音柴油發(fā)電機(jī)在發(fā)電機(jī)外殼中使用復(fù)合材料。通常，這些是硬質(zhì)材料層，可將聲能反射回外殼。他們還使用柔軟的多孔材料吸收聲能，將其轉(zhuǎn)化為熱量。不同的材料比其他材料較好地吸收不同的聲音頻率。某些材料可能在高頻吸音方面非常出色，但在低頻吸音效果不佳。為了解決這個(gè)問題，大多數(shù)靜音柴油發(fā)電機(jī)在多層中使用不同的材料。較高的頻率較好被多孔材料吸收，這些材料將較小的聲波引導(dǎo)到材料深處，然后吸收它們

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  柴油發(fā)電機(jī)組需要避開的誤區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組使用的過程中有那些誤區(qū)是大家必須避開的呢？關(guān)于這個(gè)問題寧波出租發(fā)電機(jī)廠家?guī)Т蠹业脑敿?xì)的了解一下。1、突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)或帶負(fù)荷急停機(jī)柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動

• 柴油發(fā)電機(jī)冷卻方式都有哪些?

  柴油發(fā)電機(jī)冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī)，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。機(jī)一般

• 【寧波發(fā)電機(jī)保養(yǎng)】汽車發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)方法

  汽車發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)方法汽車發(fā)電機(jī)日常養(yǎng)護(hù)，主要以清潔和檢查工作為主：①清潔發(fā)電機(jī)工作中產(chǎn)生的熱量，由帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻，清除發(fā)電機(jī)外表的積污和塵土，可保持通風(fēng)道暢通，以方便散熱。②檢查調(diào)整傳動帶張緊力交流發(fā)電機(jī)是通過傳動帶由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的，其傳動帶張力應(yīng)調(diào)整合適，如過松則易使傳動帶打滑而造成發(fā)電不足；若傳動帶過緊，則易導(dǎo)致傳動帶損壞和發(fā)電機(jī)軸承過度磨損。傳動帶松緊度檢查：靜態(tài)情