電源模塊在混合動力BMS中的具體應(yīng)用方案

時間：2017-11-22作者：廣州恒浦電子科技有限公司瀏覽：131

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  詞條說明

• 電源模塊在電力交換機中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 1、此交換機電源方案應(yīng)用于工業(yè)為主以太網(wǎng)交換機，將信息的采集、傳輸、處理、監(jiān)測全過程實現(xiàn)數(shù)字化。如：電力系統(tǒng)中現(xiàn)場設(shè)備的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控，主控室、工程師與保護系統(tǒng)、勵磁系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)等部分的網(wǎng)絡(luò)冗余通訊：交通方面——地鐵PIS（乘客信息）系統(tǒng)，AFC(自動售檢票）系統(tǒng)和ISCS（綜合監(jiān)控）系統(tǒng)：城市基礎(chǔ)建設(shè)中每個城市的污水處理廠的通訊網(wǎng)絡(luò)，垃圾發(fā)電網(wǎng)絡(luò)，自來水，天然氣管道監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。工業(yè)

• 電源模塊在電池管理中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 1.本文設(shè)計的電池管理系統(tǒng)的基本原理是通過使用**電池組管理芯片LTC6802測量電池組中電池電壓監(jiān)控功能（過壓與欠壓監(jiān) 控）、電池電流監(jiān)控功能、電池溫度監(jiān)控功能、能量均衡管理功能和通信顯示報警功能，將數(shù)據(jù)通過SPI總線傳送給嵌入式處理器A tmega16L，芯片通過數(shù)據(jù)處理通過SPI接口通信方式對均衡電路進行控制，并將鋰電池組工作狀態(tài)通過CAN總線通信方式傳送主計 算機控制系統(tǒng)。通

• 電源模塊在汽車電池管理中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 汽車??電池管理系統(tǒng)主要用于汽車電池進行在線檢測以及實時監(jiān)控，同時為汽車提供電池電壓、電流、溫度、等信息，實時地判斷電池的運行狀態(tài)，若出現(xiàn)故障，則及時向系統(tǒng)發(fā)送故障信號并報警。汽車電池管理系統(tǒng)主要包含以下功能：電池電壓檢測、電池電流檢測、電池溫度檢測、電池絕緣性檢測、直流模塊電流檢測、CAN以及232通信。 [供電說明] 電池電壓可以通過我司電源模塊HL10M12S05B轉(zhuǎn)成穩(wěn)壓5V

• 隔離模塊電源在IO供電隔離方案中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] DCS，又稱為分布式控制系統(tǒng)，即集散控制系統(tǒng)，由過程控制級和過程監(jiān)控級組成。相對于集中式控制系統(tǒng)而言，它是一種新型計算機控制系統(tǒng)，它是在集中式控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展、演變而來的。該系統(tǒng)以通訊網(wǎng)絡(luò)為紐帶的多級計算機系統(tǒng)，綜合了計算機技術(shù)、通訊技術(shù)、顯示和控制等技術(shù)，實現(xiàn)分散控制、集中操作、分級管理、配置靈活以及組態(tài)方便等功能。DCS 可以按照需要與較高性能的計算機設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)連接來實現(xiàn)較