汽車排氣管里的消聲器的原理是什么

時間：2018-05-26作者：泰安潔通環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：177

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  詞條說明

• 車用尿素設(shè)備 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備 車用尿素設(shè)備廠家

  車用尿素是什么？車用尿素生產(chǎn)設(shè)備廠家給你講講 我們較熟識的尿素是農(nóng)業(yè)上使用的肥料，但你知道嗎？其實(shí)食品、化妝品中都使用尿素。現(xiàn)在，柴油車上也用上了尿素，不過不是用在氣缸里面“燒”的，是在排氣管（消聲器）里面“燒”的，即用于“汽車尾氣后處理”。 汽車為什么要做尾氣后處理？讓我們慢慢道來： 一、尾氣為什么要后處理？ 大家知道柴油燃燒以后要排放顆粒和廢氣，這廢氣除了柴油燃燒產(chǎn)生的水和二氧化碳外，還有氮

• 使用車用尿素會使成本增加嗎

  說到使用成本，主要是由兩方面組成，一個是國四國五車型本身的購置成本，一個是車用尿素的使用成本。粗看使用國四國五產(chǎn)品會給卡車司機(jī)帶來巨大的成本，可真是如此嗎？ 其實(shí)使用國四國五產(chǎn)品，用戶的購車成本增加2-3萬元，尿素使用量為燃油消耗量的４%-６%，國四車車用尿素的使用同樣會帶來成本的增加。但燃油相比原來國三發(fā)動機(jī)會節(jié)省3%-5%。,燃油成本的節(jié)省卻能抵消這些費(fèi)用。

• 車用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備廠家

  在荷蘭因?yàn)槠帘诬囉媚蛩厝芤壕鸵P款15萬或兩年監(jiān)管 隨著商用車排放的不斷升級，Adblue系統(tǒng)即SCR后處理系統(tǒng)在柴油車上的應(yīng)用越來越廣泛，由于這種技術(shù)路徑存在消耗尿素以及故障限扭的問題，所以一些司機(jī)就動起了歪腦筋，關(guān)于商用車排放舞弊的事情之前我們也做了不少內(nèi)容，包括國外也存在這種現(xiàn)象。 那么對于限制這種行為都有哪些手段呢？近日，荷蘭的一位部長Schultz在回答關(guān)于環(huán)境及基礎(chǔ)設(shè)施問題的時候表示

• 排氣管路結(jié)晶導(dǎo)致尿素消耗量增加的原因

  原因是催化效率降低，尾氣的催化還原不單單與SCR催化器有關(guān)系，還與噴嘴噴射出的尿素溶液的遇熱水解化學(xué)式有關(guān)系，而排氣管路的結(jié)晶會影響尿素溶液的分解： (NH2)2CO + H2O == 2NH3 + CO2因?yàn)橛鰺岱纸猓瑑煞N氣體全部跑出，注意是2NH3和CO2這兩種氣體和尾氣污染物，在SCR催化器中產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)才能減排。如果排氣管路結(jié)晶嚴(yán)重會影響尿素的遇熱分解，從而產(chǎn)生蝴蝶效應(yīng)導(dǎo)致尿素消耗量變