詞條
詞條說(shuō)明
維修保養(yǎng)是恢復(fù)重卡性能,延長(zhǎng)其使用壽命的有效手段。然而,在實(shí)際操作過(guò)程中,一些使用和維修人員卻存在著很多錯(cuò)誤做法,影響了重卡的正常使用。1、忌機(jī)油只加不換機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的,主要起潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。因此,很多駕駛員都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量,并按標(biāo)準(zhǔn)添加,但是卻忽視了潤(rùn)滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換,導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),從而加速各機(jī)件的磨損。
頻繁的卡車(chē)維修保養(yǎng)工作中,隱藏著巨大的安全隱患,今天我們就將這些事情進(jìn)行簡(jiǎn)單列舉。 高壓共軌油管隨著電控發(fā)動(dòng)機(jī)的日益普及,正確的對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)顯得極其重要,但是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候,切忌拆卸高壓側(cè)的所有油管接頭,例如高壓油管,共軌油管等。高壓共軌油管共軌油管壓力很高,務(wù)必發(fā)動(dòng)機(jī)停止等泄壓后再進(jìn)行拆卸?,F(xiàn)在高壓共軌的柴油機(jī)在工作的時(shí) 候,其燃油壓力可高達(dá)2000多bar,其壓力相當(dāng)于一臺(tái)豪華
貨車(chē)較有效的保養(yǎng)應(yīng)該注意什么呢?
1.剎車(chē)片保養(yǎng)當(dāng)車(chē)輛行駛至4—6萬(wàn)公里就要更換了,對(duì)于駕駛習(xí)慣不好的車(chē)主來(lái)說(shuō),更換行程相應(yīng)會(huì)縮短。如車(chē)主看到前方紅燈,不收油反而加油,之后采取拖剎辦法等待綠燈放行,就屬于此類(lèi)習(xí)慣。此外,如果主車(chē)不做保養(yǎng)的話(huà),就不可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)皮變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車(chē)皮沒(méi)有及時(shí)更換,車(chē)輛制動(dòng)力會(huì)漸 漸下降,威脅到車(chē)主安全,而且剎車(chē)盤(pán)也會(huì)被磨壞,車(chē)主的維修費(fèi)用相應(yīng)大增。2.輪胎維護(hù)輪胎維護(hù)項(xiàng)目還包括調(diào)整
貨車(chē)對(duì)貨車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)不僅僅是賺錢(qián)的工具,還是陪伴貨車(chē)司機(jī)從早到晚的好伙伴。所以說(shuō)貨車(chē)的維修保養(yǎng)對(duì)貨車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)也是很重要的。今天開(kāi)元網(wǎng)小編為您盤(pán)點(diǎn)一下貨車(chē)的維修保養(yǎng)項(xiàng)目。一、車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目(1)更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。(2)檢查汽車(chē)?yán)鋮s液液面位置是否符合規(guī)定。(3)檢查制動(dòng)器及離合器液面位置。(4)檢查轉(zhuǎn)向助力油罐的油面是否符合規(guī)定,檢查系統(tǒng)各油管接口是否有滲油現(xiàn)象。(5)
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