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頻繁的卡車維修保養(yǎng)工作中,隱藏著巨大的安全隱患,今天我們就將這些事情進(jìn)行簡單列舉。 高壓共軌油管隨著電控發(fā)動機的日益普及,正確的對電控發(fā)動機進(jìn)行維護保養(yǎng)顯得極其重要,但是在發(fā)動機工作的時候,切忌拆卸高壓側(cè)的所有油管接頭,例如高壓油管,共軌油管等。高壓共軌油管共軌油管壓力很高,務(wù)必發(fā)動機停止等泄壓后再進(jìn)行拆卸?,F(xiàn)在高壓共軌的柴油機在工作的時 候,其燃油壓力可高達(dá)2000多bar,其壓力相當(dāng)于一臺豪華
貨車維修要注意細(xì)節(jié)問題,否則后果不堪設(shè)想
事故車網(wǎng)稱發(fā)動機的氣缸掉,這是一個磨損比較嚴(yán)重,而且經(jīng)常容易出現(xiàn)損壞的部位,平時在用的過程中,大多數(shù)的地方他們都不注意對這個地方的處理,因此有些時候會造成氣缸墊的二次損壞,最終造成更嚴(yán)重的經(jīng)濟損失,這些對于我們來說都會有一定的影響。有一輛貨車在使用的過程中,故障的表面現(xiàn)象是車輛的水溫不高,但是一直膨脹,而且還往外噴水,但是卻出現(xiàn)了油水混合的這種現(xiàn)象,因此進(jìn)行了一些方面的檢查,發(fā)現(xiàn)機油的里面也存在一
1 貨車保養(yǎng)項目數(shù)目繁多,但是特別提醒車主注意遵守《保養(yǎng)手冊》,特別是一些容易被忽視的項目,要給予重新認(rèn)識。要是早幾年對車主談保養(yǎng)觀念,車主一定覺得這是“小題大做”,錢多了沒處使。的確,以前的車子是一定要等車出毛病或者拋錨,才會被送進(jìn)修理廠。但到了今天,貨車逐漸成為市場主角,車主的保養(yǎng)觀念也隨之建立起來。就像人即使不生病,也會定期做身體檢查一樣,用車“七分養(yǎng)三分修”的觀念也日益深入人心。 新車保養(yǎng)
貨車保養(yǎng)一般分為一保,二保,三保。一、車輛一級保養(yǎng)檢查項目? (1) 更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。? (2) 檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。? (3) 檢查制動器及離合器液面位置。 (5) 檢查轉(zhuǎn)向助力油罐的油面是否符合規(guī)定,檢查系統(tǒng)各油管接口是否有滲油現(xiàn)象。? (6) 檢查發(fā)電機、空調(diào)、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況? (
公司名: 青島晟博特汽車維修服務(wù)有限公司
聯(lián)系人: 王博冉
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手 機: 15192707098
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地 址: 山東青島黃島區(qū)劉公島路163號內(nèi)17號樓2單元401室
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網(wǎng) 址: sbtqcwx.b2b168.com
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