昆明汽車展覽會2023

時間：2024-01-17作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：255

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• 詞條

  詞條說明

• 適配于久保田柴油油量調(diào)節(jié)電磁閥

  柴油的品質(zhì)是保證發(fā)動機良好燃燒的必備條件，柴油的清潔性是保證柱塞、噴油嘴、出油閥等精密偶件正常工作的前提。濾清器起過濾、沉淀、清潔作用，去除水分、機械雜質(zhì)等物，以保燃油供應(yīng)通暢。就目前而言，國產(chǎn)燃油的質(zhì)量不是很高，柴油中含有較多的機械雜質(zhì)和水分。這些雜質(zhì)的存在會產(chǎn)生腐蝕、生銹、堵塞等危害。尤其是劣質(zhì)柴油的使用，極易造成精密偶件的早期損壞，特別易使噴油器噴孔堵塞、引起壓力下降、霧化不良，產(chǎn)生滴油現(xiàn)象

• 適配于五十鈴6HK1電噴直噴發(fā)動機燃油泵廠家

  供油泵是低壓和高壓部分之間的接口，它的作用是在發(fā)動機所有工作范圍和整個使用壽命期間準備足夠的、已被壓縮了的燃油。除了供給高壓燃油之外，它的作用還在于保證在起動過程和共軌中壓力迅速上升所需要的燃油儲備、持續(xù)產(chǎn)生高壓燃油存儲器（共軌）所需的系統(tǒng)壓力。? ? 博世公司的供油泵像普通分配泵那樣裝在柴油機上，通過離合器、齒輪、鏈條或齒帶由發(fā)動機驅(qū)動，最高轉(zhuǎn)速為3000r/min，采用燃油

• 高壓共軌柴油噴射系統(tǒng)配件廠家387-9427

  共軌系統(tǒng)將燃油壓力產(chǎn)生和燃油噴射分離開來，如果把單體泵柴油噴射技術(shù)比做柴油技術(shù)的的話，那共軌就可以稱作“反叛”了，因為它背離了傳統(tǒng)的柴油系統(tǒng)而近似于順序汽油噴射系統(tǒng)。共軌系統(tǒng)開辟了降低柴油發(fā)動機排放和噪音的新途徑 。由于其強大的技術(shù)潛力，各制造商已經(jīng)把目光定在了共軌系統(tǒng)第3代——壓電式(piezo)共軌系統(tǒng)，壓電執(zhí)行器代替了電磁閥，于是得到了更加精確的噴射控制。沒有了回油管，在結(jié)構(gòu)上更簡單。壓力從

• 適配于柴油高壓油泵油嘴電噴閥組件廠家

  燃油噴射壓力是柴油發(fā)動機的重要指標，因為它聯(lián)系著發(fā)動機的動力、油耗、排放等。共軌柴油噴射系統(tǒng)已將燃油噴射壓力提高到1800bar ，并能提供彈性燃油分配控制，通過ECU靈活地控制燃油分配、燃油噴射時間、噴射壓力和噴射速率。通過對以上特性的控制，共軌已經(jīng)使柴油機的響應(yīng)性和駕駛舒適性達到了汽油發(fā)動機水平，同時它具有著顯著的燃油經(jīng)濟性和低排放特性。在發(fā)動機所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保高燃油壓力，高的噴射壓力可以在低