上海法蘭克福汽配展 上海法蘭克福汽配展

時(shí)間：2022-05-10作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：218

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,三對(duì)偶件,共軌配件噴油器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 適配于cat c13噴油器廠家 0 455 120 371

  為了滿足高壓共軌柴油機(jī)噴油器電磁閥的響應(yīng)特性,設(shè)計(jì)了噴油器高、低電壓分時(shí)驅(qū)動(dòng)電路.根據(jù)驅(qū)動(dòng)電路在正常情況和在各種不同故障狀態(tài)下的驅(qū)動(dòng)電流的特征,設(shè)計(jì)了一種基于電流特征值的電磁閥驅(qū)動(dòng)電路故障診斷和補(bǔ)償處理系統(tǒng).試驗(yàn)表明:該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)地檢測(cè)電磁閥驅(qū)動(dòng)電路的故障,能在0.005ms內(nèi)檢測(cè)出電路過(guò)載故障,并采取相應(yīng)的自保護(hù)措施;補(bǔ)償處理系統(tǒng)能根據(jù)故障自動(dòng)調(diào)整噴油定時(shí)和驅(qū)動(dòng)波參數(shù)等,保證故障缸和正常缸相同

• 豐田電噴油嘴DSLA140P1142

  PUE利用CFD軟件對(duì)某六孔噴油嘴內(nèi)部燃油進(jìn)行了流動(dòng)計(jì)算,分析了噴 油嘴內(nèi)部燃油速度場(chǎng)及空穴的分布情況;以燃油流動(dòng)的計(jì)算結(jié)果作為初始條件,進(jìn)行了噴霧過(guò)程的數(shù)值模擬,并把計(jì)算結(jié)果與不使用初期破碎模型而得到的噴霧計(jì)算 結(jié)果相比較.結(jié)果表明:噴油嘴內(nèi)燃油流動(dòng)模型為模擬燃燒室內(nèi)的噴霧提供較準(zhǔn)確的初始條件,較能較為真實(shí)地反映燃油的噴霧特性.噴油嘴 P 0 433 175 165 DSLA140P739噴油嘴

• 適配于卡特C9發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器廠家

  柴油機(jī)噴油器工作幾小時(shí)至幾十小時(shí)后,其開(kāi)啟壓力就會(huì)有不同程度的下降, 有不少下降比較嚴(yán)重,**過(guò)2MPa,從而造成霧化不良,功率下降,油耗增高,排污惡化.本文通過(guò)448套噴油器總成可靠性試 驗(yàn)對(duì)噴油器開(kāi)啟力降故障進(jìn)行分析,逐一排出各種影響因素,并定量分析各因素的影響程度.噴油器的開(kāi)啟壓力降不僅是噴油器調(diào)壓彈簧本身的殘余變形所造成,而且與一系列零件制造質(zhì)量有關(guān),而后者往往被企業(yè)忽視,本文還提出了減少噴

• 適配于卡特c7C9噴油器廠家

  作者圍繞某大型柴油機(jī)噴油器的四種生產(chǎn)方案 ,用三種模糊綜合評(píng)價(jià)模型對(duì)其進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)?,從四種方案中找出較佳的生產(chǎn)方案 ,為確定大型柴油機(jī)噴油器生產(chǎn)方案提供理論依據(jù) ,為企業(yè)決策提供決策思路. 泵零件0 445 120 1470 445 120 147泵零件0 445 120 1450 445 120 145泵零件0 445 120 1420 445 120 142泵零件0 445 120