【內(nèi)浮**生產(chǎn)廠家】?jī)?nèi)浮**主要特點(diǎn)

時(shí)間：2021-09-15作者：連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：233

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 裝車(chē)鶴管有什么使用優(yōu)勢(shì)？

  在石油化工行業(yè)，現(xiàn)在經(jīng)常會(huì)使用到裝車(chē)鶴管。而且裝車(chē)鶴管也受到了眾多大型企業(yè)的青睞，那么，它具體都有哪些優(yōu)勢(shì)呢?1、密封性強(qiáng)在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)泄漏的問(wèn)題，也可以有效的避免污染環(huán)境。2、提高了運(yùn)輸效率裝車(chē)鶴管相對(duì)于其他的設(shè)備來(lái)說(shuō)是較加的智能化的，操作起來(lái)較加容易簡(jiǎn)單。3、不容易被腐蝕化工行業(yè)運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品都比較特殊，普通的設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不同程度的被腐蝕現(xiàn)象，但是裝車(chē)鶴管就比較耐腐蝕，增長(zhǎng)了工作

• 【流體裝卸臂】流體裝卸臂的彈簧平衡

  流體裝卸臂的彈簧平衡?????流體裝卸臂使用時(shí)間久了之后，在操作中牽引外臂時(shí)，就會(huì)覺(jué)得比較費(fèi)勁，通常就會(huì)有客戶(hù)來(lái)問(wèn)：連接外臂和內(nèi)臂用的彈簧是不是松了？我們是不是可以調(diào)彈簧控制？我們都知道，目前市面上陸用流體裝卸臂都是使用彈簧控制平衡，需要內(nèi)臂和外臂受力均衡，彈簧要怎么調(diào)節(jié)呢？比如：客戶(hù)裝卸油品用的**部鶴管，口徑是DN100,材質(zhì)是碳鋼的，應(yīng)該選用什

• 內(nèi)浮盤(pán)產(chǎn)品簡(jiǎn)介

  自浮型組裝式內(nèi)浮盤(pán)是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動(dòng)頂蓋。采用這種內(nèi)浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認(rèn)的較理想的降低油品蒸發(fā)損耗的較經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單的方法，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，采用內(nèi)浮**3-6個(gè)月內(nèi)因所減少油氣揮發(fā)的經(jīng)濟(jì)**相當(dāng)于的內(nèi)浮**安裝采購(gòu)成本，即半年內(nèi)可收回內(nèi)浮**成本。能適合各種尺寸的對(duì)接罐和搭接罐，它本身不污染油品或化學(xué)品，能減少介質(zhì)的揮發(fā)損失，防止空氣污染，是一種理想的內(nèi)浮盤(pán)。具有成本低，施工期

• 【低溫鶴管】低溫鶴管主要有哪些特征？

  ? ? ?低溫鶴管（LNG卸車(chē)鶴管/LNG裝車(chē)鶴管）主要有哪些特征？我們都知道低溫鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的**設(shè)備。低溫鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭銜接起來(lái)，用來(lái)完成火車(chē)、汽車(chē)槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以替代舊式的軟管銜接，具有很高的安全性，靈敏性及壽命長(zhǎng)等特色。低溫鶴管符合GBJ74-84《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)范，是收發(fā)油料技術(shù)中一種抱負(fù)