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詞條說明
【內(nèi)浮**生產(chǎn)廠家】內(nèi)浮**也幾種分類?
內(nèi)浮**有以下幾種:a.?金屬盤式內(nèi)浮**,與液體接觸并有一個起浮力作用的邊緣構(gòu)件,通常是鋼制的。b.?金屬艙隔板式內(nèi)浮**,與液體接觸并有起浮力作用的敞口的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達到規(guī)定的要求,通常是鋼制的。c.?金屬浮船式內(nèi)浮**,與液體接觸并有起浮力作用的封閉的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達到規(guī)定的要求,通常是鋼制的。d.?金屬雙盤式內(nèi)浮**。與液體接觸,有上下兩層連
液化氣鶴管把液化氣從一端運輸?shù)搅硪欢?,具有輸送的作用,帶來了方便,在工作中使用時,也同樣需要注意以下幾點要求:1、液化氣鶴管必須從主蒸汽管或蒸汽分配管**部引出,并靠近引出處設(shè)切斷閥;2、在3米半徑范圍內(nèi),如有三個或三個以上供汽點或排凝點時,則應(yīng)在該處設(shè)蒸汽分配管或冷凝水管;3、通過疏水閥后不回收的冷凝水,一要著力引進的分離,排汽高空排放,冷凝水應(yīng)引至排水溝;4、液化氣鶴管應(yīng)安裝在被伴管下方一側(cè)或兩
LNG鶴管預冷主要步驟:一、先用低溫氮氣預冷(1)檢查卸車鶴管完好狀況,管內(nèi)無雨水、垃圾等雜物。將鶴管連接到槽車上,并檢查連接是否牢固。(2)打開槽車自增壓器(或使用卸車增壓器),使槽車壓力升高至0.3MPa。緩慢打開槽車氣相閥門,檢查軟管連接處有無泄漏。(3)向儲罐內(nèi)緩慢沖入低溫氮氣,待儲罐壓力上升至0.2MPa左右。關(guān)閉卸車臺卸液閥門,儲罐保冷15min后,打開儲罐測滿閥,排出氮氣,該過程重復
質(zhì)量可靠,經(jīng)久耐用。
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話:
手 機: 18000182040
微 信: 18000182040
地 址: 江蘇連云港海州區(qū)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: lh2017.cn.b2b168.com
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