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【R系列減速機(jī)】硬齒面齒輪減速機(jī)的維修及故障分析


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  • 詞條

    詞條說明

  • 蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖條件和性能

    蝸輪蝸桿減速機(jī)相比于齒輪減速機(jī)較大的優(yōu)點(diǎn)就是具有一定的自鎖性能,當(dāng)導(dǎo)程角<摩擦角時(shí),蝸輪減速機(jī)機(jī)構(gòu)能自鎖。通常情況選用齒輪減速機(jī)時(shí)用戶必須使用斷電保護(hù)或者剎車電機(jī),所以齒輪減速機(jī)就會(huì)選用帶剎車的電機(jī)來達(dá)到停止的目的,但是不意味著**停止,一點(diǎn)點(diǎn)的慣性還是有的。什么是自鎖呢?自鎖的概念就是無論多大的力都無法啟動(dòng),無論多大的慣性,只要工作主動(dòng)件停止運(yùn)轉(zhuǎn),整機(jī)就可以剎車,蝸桿蝸桿減速機(jī)就具有這種自

  • 齒輪減速機(jī)與其他減速機(jī)的區(qū)別

    齒輪減速機(jī)與其他減速機(jī)的區(qū)別減速機(jī)一般用于轉(zhuǎn)速低、扭矩大的傳動(dòng)設(shè)備。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他動(dòng)力通過輸入軸上的少齒齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合減速機(jī)以達(dá)到減速的目的。普通減速機(jī)也有幾對(duì)齒輪以相同的原理達(dá)到理想的減速效果。齒輪減速機(jī)特點(diǎn)是:在傳遞動(dòng)力時(shí)它可以進(jìn)行功率分流;同時(shí),其輸入軸與輸出軸具有同軸性,即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一主軸線上。所以,齒輪減速機(jī)傳動(dòng)現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動(dòng),而

  • 【減速機(jī)廠家】減速機(jī)廠家分析振動(dòng)大的原因

    減速機(jī)廠家減速機(jī)振動(dòng)大的原因分析a.基礎(chǔ)螺釘松動(dòng)。由于長(zhǎng)期工作,減速機(jī)的基礎(chǔ)螺釘可能松動(dòng)或斷裂,導(dǎo)致減速機(jī)振動(dòng)大,工作異常;b.聯(lián)軸器損壞。當(dāng)與減速機(jī)連接的聯(lián)軸器因漏油、螺釘松動(dòng)等原因損壞時(shí),其振動(dòng)傳遞給減速機(jī),使減速機(jī)振動(dòng)異常;c.電機(jī)螺釘松動(dòng)。與車鉤故障類似,當(dāng)電機(jī)因各種原因振動(dòng)時(shí),振動(dòng)會(huì)傳遞到減速機(jī),使減速機(jī)振動(dòng)較大;d.軸承磨損嚴(yán)重。這一原因已在4.2.1中說明,以上原因都會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)不能

  • 減速機(jī)齒輪的"等級(jí)"怎么分的

    ? ? ?規(guī)定了12個(gè)精度等級(jí),按精度由高到低的順序順次用數(shù)字1、2、3、……12表示,常用的多為5~9級(jí)精度。此外,根據(jù)對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性、傳動(dòng)的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同,將每個(gè)精度等級(jí)的各項(xiàng)公役順次分為三個(gè)組,機(jī)*Ⅰ公役組、*Ⅱ公役組和*Ⅲ公役組。齒輪的精度等級(jí)應(yīng)根據(jù)傳動(dòng)的用處、使用條件、傳動(dòng)效率和圓周速度以及其他經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)決議。5級(jí)齒輪為精細(xì)級(jí)。&nbs

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