方向盤喇叭觸點(diǎn)壓降

時(shí)間：2020-05-28作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：374

上海霖智自動(dòng)化科技有限公司專注于汽車座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī),座椅總成強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),遮陽板翻轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)機(jī),安全帶固*強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),家用座椅強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī),反復(fù)充放氣測(cè)試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車座椅靠背、座墊耐久及強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)

  ? ? ? ? 九月初我司為徐州一家座椅生產(chǎn)廠家定制一臺(tái)座椅靠背、座墊耐久及強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)成功驗(yàn)收并開始使用，同時(shí)解決了產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)座椅靠背強(qiáng)度和座椅座墊強(qiáng)度的要求和在產(chǎn)品耐久性上的質(zhì)量問題，為該企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量提供了強(qiáng)有力的支持，使企業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新較上一層樓。該企業(yè)在徐州是有相當(dāng)規(guī)模的座椅生產(chǎn)企業(yè)，愿我們共同成才和發(fā)展。

• 汽車駕駛座椅的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)

  汽車在行駛中,駕駛員坐在座椅上對(duì)汽車進(jìn)行操縱，汽車座椅的舒適性、安全性和在座椅上易于操縱方向盤,踏板和按鈕開關(guān)等就顯得十分重要.在現(xiàn)代汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,應(yīng)從人機(jī)工程學(xué)出發(fā),尋求一種“人 - 機(jī) - 環(huán)境”和諧、統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。如何運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)原理, 使現(xiàn)代汽車為駕駛員提供安全、舒適、高效而又方便的工作空間,進(jìn)一步提高工作效率和降低事故發(fā)生率, 是目前汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)中值得深入探討的問題，同時(shí)人機(jī)工程學(xué)因素

• 零重力座椅的發(fā)展展望

  零重力座椅的發(fā)展展望通過對(duì)于現(xiàn)有“零重力座椅"的研究，我們認(rèn)為乘坐舒適性的提升是永無止境的，現(xiàn)有的技術(shù)條件下距離實(shí)行真正的“零重力“乘坐狀態(tài)尚有相當(dāng)長(zhǎng)的一段技術(shù)路徑要走。舒適性體驗(yàn)存在著較大的群體差異與個(gè)體差異，通過舒適性截面與發(fā)泡技術(shù)的優(yōu)化確實(shí)可以對(duì)舒適性做出一定程度的提升，但受限于材料性能的邊界，明顯無法在所有應(yīng)用場(chǎng)景滿足所有人的需求，只能盡可能地滿足大比例人群的舒適性需求。調(diào)節(jié)范圍的優(yōu)化確實(shí)

• 經(jīng)營(yíng)理念

  共同創(chuàng)造，**共享