汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)優(yōu)化建議

時間：2018-03-31作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：177

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機(jī)軸承損壞現(xiàn)象及處理措施

  1 風(fēng)險 造成軸頸損壞，嚴(yán)重時發(fā)生消息磨擦致使汽輪機(jī)損壞。 2 現(xiàn)象 a) 軸承烏金溫度較著升高或軸承冒煙。 b) 推力軸承損壞時，推力瓦塊金屬溫度升高。 c) 回油中發(fā)現(xiàn)烏金碎末。 d) 汽輪機(jī)振動增加。 3 緣由 a) 軸承斷油或潤滑油量偏小。 b) 油壓偏低油溫偏高或油質(zhì)不及格。 c) 軸承過載或推力軸承**負(fù)荷，盤車時**軸油壓低或未**起。 d) 軸承間隙、緊力過大或太小。 e) 汽輪機(jī)進(jìn)水

• 汽輪檢修過程中出現(xiàn)螺栓損壞的應(yīng)對策略及原因

  總的來說，我們已經(jīng)非常明確地發(fā)現(xiàn)了在汽輪檢修過程當(dāng)中進(jìn)行螺栓檢測的必要性，并且對其地位進(jìn)行了明確，怎樣能夠防止螺栓出現(xiàn)損壞，進(jìn)而提升其使用壽命，也成為了我們本次探究的重中之重。因此，必須找到螺栓出現(xiàn)損壞的具體成因，立足實(shí)際情況來使用一些有效的處理方法對其進(jìn)行解決。 1 螺栓螺牙出現(xiàn)咬死的問題 常規(guī)所說的螺牙是螺栓一種外在的形式，它指的就是螺栓呈現(xiàn)出牙齒形狀的樣式，通常螺牙出現(xiàn)咬死的問題也是造成螺

• 電力能源領(lǐng)域的市場知與行

  2017年年底召開的全國能源工作會議要求，把構(gòu)建能源體系作為新時代能源工作的總抓手。而著力建設(shè)公平有序的市場運(yùn)行體系則是構(gòu)建能源體系的重要內(nèi)容之一。 我們知道，無論是電力行業(yè)還是整個能源領(lǐng)域，所進(jìn)行的改革無不是以構(gòu)建有利于資源優(yōu)化配置的市場體系為基本特征的。 而就在能源工作會議召開前后，業(yè)內(nèi)的幾個動作，讓電力體制改革邁出的實(shí)質(zhì)性步伐延伸得較遠(yuǎn)，讓電力市場的構(gòu)成要素較加完備、運(yùn)轉(zhuǎn)動力較加強(qiáng)勁。 2

• 汽輪機(jī)故障檢修分析

  1 汽輪機(jī)檢修 汽輪機(jī)檢修分計劃性檢修、預(yù)測檢修、狀態(tài)檢修和事后維修等幾種方式。以往汽輪機(jī)采取壞了再修的事后維修方式以及計劃性檢修，效率不高，很被動，計劃性檢修往往會造成檢修過度或檢修不足。預(yù)測檢修提高了檢修的主動性，狀態(tài)檢修是根據(jù)設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)合理確定檢修項(xiàng)目、檢修時機(jī)以及檢修所需的時間，也被稱之為預(yù)測檢修，可降低檢修費(fèi)用，提高設(shè)備的投用率和汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的安全性、可靠性以及經(jīng)濟(jì)性。汽輪