汽輪機(jī)組運(yùn)行熱應(yīng)力的危害

時(shí)間：2018-03-10作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：179

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽輪機(jī)低壓內(nèi)缸裂紋產(chǎn)生的原因

  通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)的分析，汽輪機(jī)的氣缸體由于它的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，加上所承受的溫度較高、壁厚等特點(diǎn)，在鑄造過(guò)程中通常采用鑄鋼材料。鑄鋼在性能上面具有低成本、減震性能高、耐磨抗腐蝕性能強(qiáng)等特點(diǎn)，因而被廣泛的應(yīng)用到汽輪缸體的鑄造的使用材料。然而，鑄鋼材料在高溫作業(yè)的環(huán)境當(dāng)中，導(dǎo)熱膨脹系數(shù)非常的大，從而較易造成氣缸結(jié)合面出現(xiàn)裂紋的情況，同時(shí)裂紋多數(shù)出現(xiàn)在缸體厚度大、圓角半徑小的部位。分析研究可知，造成氣缸裂紋出

• 引起汽輪機(jī)推力軸承溫度**標(biāo)的原因分析

  1 安裝和檢修方面 1.1 推力軸承安裝或檢修后, 其球面和瓦塊經(jīng)過(guò)了研刮, 接觸面積必須達(dá)到75%以上。但是由于加工、安裝、檢修時(shí)對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不能?chē)?yán)格執(zhí)行, 推力瓦球面研刮不好, 軸承球面卡澀, 不能自位調(diào)整; 推力瓦塊接觸面積小, 不能承受大的軸向推力。這是造成推力瓦塊烏金溫度升高的主要原因。因此安裝、檢修時(shí)對(duì)軸承球面必須進(jìn)行研刮。 研刮前先將上下兩半軸瓦組裝好, 在球面涂紅丹粉, 扣上球面瓦

• 汽輪機(jī)推力瓦瓦塊自身因素溫高原因分析

  1推力工作面瓦塊本體的厚度或瓦塊間的厚度差太大 由于瓦塊本身的厚度差或瓦塊間的厚度差太大，造成運(yùn)轉(zhuǎn)中厚的瓦塊承受的推力大于薄的瓦塊所承受的推力，造成部分較厚的瓦塊溫度較高。設(shè)計(jì)要求瓦塊本體或瓦塊間厚度差均≮0.02mm。小修后安裝時(shí)各瓦塊厚度如下表： 由此可以看出瓦塊本體的厚度或瓦塊間的厚度差不是造成瓦溫高的原因。 2 推力瓦塊與推力盤(pán)接觸不良 推力瓦塊與推力盤(pán)的接觸要求≮70%，且接觸均勻，否

• 汽輪機(jī)跑缸現(xiàn)象所存在的危害

  對(duì)于汽輪機(jī)機(jī)組運(yùn)行來(lái)講，一旦存在跑缸或者偏移的問(wèn)題，則就會(huì)給機(jī)組的運(yùn)行埋下安全隱患。在機(jī)組運(yùn)行的過(guò)程中，汽輪機(jī)發(fā)生跑缸問(wèn)題時(shí)，相應(yīng)偏移方向可是同向亦或是相反方向，而引發(fā)這一問(wèn)題的原因較多，比如滑銷(xiāo)系統(tǒng)卡塞等，尤其是汽缸結(jié)合面漏氣問(wèn)題，已成為當(dāng)前困擾電廠的一大難題。而當(dāng)發(fā)生這一問(wèn)題時(shí)，則會(huì)引發(fā)的具體危害如下：**，會(huì)致使轉(zhuǎn)子與汽封產(chǎn)生摩擦，進(jìn)而就會(huì)引發(fā)漏氣的隱患；*二，隨著漏氣量的不斷增加，油系統(tǒng)