汽輪機(jī)汽缸裂紋焊接修復(fù)的相關(guān)措施

時(shí)間：2018-03-01作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：142

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• 詞條

  詞條說明

• 某機(jī)組全爐膛滅火保護(hù)動(dòng)作原因分析

  1 事件經(jīng)過 某日22：05：00，機(jī)組電負(fù)荷268MW，供熱蒸汽流量60T/H，A、C、D、E磨運(yùn)行，總煤量123T/H ，蒸汽流量833T/H，兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵運(yùn)行正常，汽包水位正常，各風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常，主汽壓力15.86MPa，主汽溫度538℃，再熱汽溫532℃。事件過程中DCS系統(tǒng)報(bào)警記錄如下： 22：04：35 C、D、E煤層#1、#2、#3、#4角火檢故障，煤層C火檢全無火，煤層D火檢全無

• 汽輪機(jī)噴砂清理工藝

  噴砂設(shè)備的選擇 1、一般而言，噴砂效果主要由零件材料及噴砂磨料決定。根據(jù)零件材料的不同，噴砂磨料范圍可從效果強(qiáng)烈的金屬磨料到效果柔和的樹脂磨料，同時(shí)干噴砂與液體噴砂亦是重點(diǎn)考慮的因素。 2、生產(chǎn)效率確定設(shè)備種類： 根據(jù)加工能力選擇自動(dòng)化噴砂生產(chǎn)線、半自動(dòng)化噴砂設(shè)備、壓入式噴砂機(jī)、吸入式噴砂機(jī)。 3、工件尺寸確定設(shè)備規(guī)格： 根據(jù)工件尺寸選擇機(jī)艙大小，以便有足夠的空間完成處理工作。 4、壓縮空氣要求

• 電力能源領(lǐng)域的市場(chǎng)知與行

  2017年年底召開的全國(guó)能源工作會(huì)議要求，把構(gòu)建能源體系作為新時(shí)代能源工作的總抓手。而著力建設(shè)公平有序的市場(chǎng)運(yùn)行體系則是構(gòu)建能源體系的重要內(nèi)容之一。 我們知道，無論是電力行業(yè)還是整個(gè)能源領(lǐng)域，所進(jìn)行的改革無不是以構(gòu)建有利于資源優(yōu)化配置的市場(chǎng)體系為基本特征的。 而就在能源工作會(huì)議召開前后，業(yè)內(nèi)的幾個(gè)動(dòng)作，讓電力體制改革邁出的實(shí)質(zhì)性步伐延伸得較遠(yuǎn)，讓電力市場(chǎng)的構(gòu)成要素較加完備、運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力較加強(qiáng)勁。 2

• 汽缸結(jié)合面修復(fù) 汽輪機(jī)汽缸結(jié)合面現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)

  汽缸是汽輪機(jī)的主要組成部分，它的主要作用是將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔開，保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成其能量轉(zhuǎn)換過程。但由于汽缸體剛度分布不均，且各部分受熱程度不同，加之啟、停機(jī)時(shí)運(yùn)行參數(shù)變化等因素，使長(zhǎng)期在高溫、高壓條件下運(yùn)行的缸體有不同的變形，造成局部結(jié)合面漏汽，使蒸汽損耗增大，真空度下降，效率降低，危及著機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 汽缸結(jié)合面變形導(dǎo)致漏汽為火電廠常見缺陷之一，修復(fù)結(jié)合面漏汽主要采用的工藝有