高速公路橋梁安全監(jiān)測技術(shù)體系構(gòu)建與成果應(yīng)用

時(shí)間：2025-10-22作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：208

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測設(shè)備,水庫大壩安全監(jiān)測系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 高速公路隧道邊坡監(jiān)測技術(shù)：**交通安全的關(guān)鍵防線

  高速公路隧道作為交通網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)，其周邊邊坡的穩(wěn)定性直接關(guān)系到行車安全與道路通行效率。由于隧道工程多穿越山地丘陵區(qū)域，邊坡受地質(zhì)構(gòu)造、水文條件、氣候因素及人類工程活動的綜合影響，易出現(xiàn)滑坡、崩塌、剝落等地質(zhì)災(zāi)害，輕則導(dǎo)致交通中斷，重則造成人員傷亡與重大經(jīng)濟(jì)損失。因此，建立科學(xué)、高效的隧道邊坡監(jiān)測體系，實(shí)現(xiàn)對邊坡變形與風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)時(shí)掌控，已成為高速公路運(yùn)營管理與養(yǎng)護(hù)工作的核心任務(wù)之一。本文將從監(jiān)測內(nèi)容

• ZDHD-CDYL采動應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)

  1 產(chǎn)品概述ZDHD-CDYL采動應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)是中地恒達(dá)研發(fā)生產(chǎn)的采動應(yīng)力設(shè)備，系統(tǒng)由采動應(yīng)力傳感器、配套映力裝置、采集儀、供電系統(tǒng)、云平臺組成，適用于監(jiān)測煤礦、露天礦開采過程的邊坡內(nèi)部應(yīng)力和支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力。設(shè)備采用有線連接至數(shù)據(jù)采集以后使用4G/NB-IoT無線網(wǎng)絡(luò)上傳至云服務(wù)器。1.2產(chǎn)品工作原理采動應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)通過采動應(yīng)力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測土體、支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)力變化，通過應(yīng)力值變化判斷土體動態(tài)壓力

• 高速公路滑坡監(jiān)測技術(shù)

  一、監(jiān)測背景高速公路作為交通運(yùn)輸體系的核心樞紐，其通行安全直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。山區(qū)高速公路因穿越復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造帶，受地形切割、巖性差異及水文條件變化等因素影響，滑坡災(zāi)害頻發(fā)且危害嚴(yán)重?；虏粌H會造成路面開裂、路基失穩(wěn)等結(jié)構(gòu)性破壞，更可能導(dǎo)致交通中斷、車輛損毀等惡性事故，給運(yùn)營管理部門帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。以西南某山區(qū)高速公路為例，2023年雨季該路段因滑坡導(dǎo)致交通中斷累計(jì)達(dá)72小

• 導(dǎo)輪式固定測斜儀ZDHD-DCX

  產(chǎn)品簡介：ZDH D-DCX型導(dǎo)輪式固定測斜儀廣泛適用于測量土石壩、面板壩、邊坡、路基、基坑、巖體滑坡等結(jié)構(gòu)物的水平或垂直位移、沉降及滑坡，該儀器配合測斜管可反復(fù)使用，并可實(shí)現(xiàn)傾斜測量的自動化。導(dǎo)輪式固定測斜儀采用的是耐沖擊型傾斜傳感器，性好穩(wěn)定時(shí)間快，安裝附件少組裝方便，具有智能識別功能。??產(chǎn)品參數(shù)：儀器名稱 導(dǎo)輪式固定測斜儀型號 ZDHD-DCX測量范圍 ±30°（默認(rèn)）