高速公路隧道邊坡監(jiān)測技術(shù)：**交通安全的關(guān)鍵防線

時(shí)間：2025-10-29作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：25

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測設(shè)備,水庫大壩安全監(jiān)測系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 數(shù)據(jù)采集儀ZDHD-ZRTU

  （1）產(chǎn)品用途數(shù)字信號采集儀可滿足各種RS485信號類型的傳感器數(shù)據(jù)，采集儀將采樣、數(shù)據(jù)管理、測量、傳輸、供電功能集成于一體，具有集成度高、外觀小巧、安裝便捷、運(yùn)用靈活、等特點(diǎn)，適用于傳感器分布較為分散，需要無線通信、無線組網(wǎng)、遠(yuǎn)程在線監(jiān)測等工況。設(shè)備采用4G通訊方式，支持全網(wǎng)通通訊制式，可同時(shí)支持8條客戶鏈路通訊，支持MQTT等通訊協(xié)議。（2）技術(shù)參數(shù)通道數(shù)量 大支持32路傳感器接入采集信號 R

• 礦山地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測案例

  1 項(xiàng)目概況子長縣位于陜西省延安市北部，北依橫山，東接子洲、清澗，南連延川、寶塔區(qū)，西鄰安塞、靖邊。子長縣為礦業(yè)大縣，礦業(yè)生產(chǎn)在國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中占據(jù)重要地位。子長市礦山主要地質(zhì)災(zāi)害有滑坡、崩塌、地面塌陷及高陡不穩(wěn)定邊坡等，統(tǒng)計(jì)的52個(gè)礦山中，滑坡總計(jì)167處，崩塌總計(jì)37處，地面塌陷2處，高陡邊坡（不穩(wěn)定斜坡）8處。根據(jù)《陜西省礦山環(huán)境保護(hù)與治理規(guī)劃（2006~2015年）》，子長縣總體上屬“礦山地

• 錨索計(jì)ZDHD-MSJ

  1.產(chǎn)品概述ZDHD-MSJ振弦式錨索計(jì)主要用于對巖土工程、土木建筑結(jié)構(gòu)和地下洞室中錨索/錨桿的應(yīng)力變化情況的監(jiān)測。錨索計(jì)采用了進(jìn)口的鋼弦，的制造及安裝方法以及全的密封結(jié)構(gòu)，具有高靈敏性、高可靠性及長期穩(wěn)定性。?2.產(chǎn)品性能特點(diǎn)(1)采用進(jìn)口鋼弦，溫度性能穩(wěn)定，使用壽命長;(2)內(nèi)置智能溫度傳感器，便于進(jìn)行溫度補(bǔ)償，提高監(jiān)測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和可靠性;(3)內(nèi)置3或6根弦式傳感器，可測出偏心荷載

• 橋梁振動(dòng)監(jiān)測技術(shù)

  一、橋梁振動(dòng)監(jiān)測的時(shí)代背景與現(xiàn)實(shí)意義隨著交通事業(yè)發(fā)展，橋梁服役環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜：交通流量增長與重載車輛通行加劇結(jié)構(gòu)疲勞，極端天氣頻發(fā)疊加部分橋梁進(jìn)入服役中后期，結(jié)構(gòu)退化與安全風(fēng)險(xiǎn)凸顯。歷史案例（如塔科馬海峽大橋坍塌、虎門大橋渦激振動(dòng)）均證明，振動(dòng)狀態(tài)是橋梁安全的核心表征。傳統(tǒng)人工檢測周期長、效率低，無法捕捉瞬時(shí)振動(dòng)異常及損傷演化過程。橋梁振動(dòng)監(jiān)測技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，通過實(shí)時(shí)捕捉振動(dòng)響應(yīng)揭示荷載與結(jié)構(gòu)作用規(guī)律