三維掃描儀：如何快速獲取產(chǎn)品外部結(jié)構(gòu)尺寸？

時(shí)間：2025-03-18作者：廣州米堆智能制造有限公司瀏覽：112

廣州米堆智能制造有限公司專注于自動(dòng)化三維測(cè)量,三維掃描服務(wù),三維掃描儀等

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• 中山排氣歧管批量自動(dòng)化智能化3D尺寸測(cè)量及cav檢測(cè)分析-米堆CASAIM

  當(dāng)前制造業(yè)快速發(fā)展，傳統(tǒng)測(cè)量方法正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。生產(chǎn)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張使得現(xiàn)有測(cè)量手段逐漸暴露出效率不足的問題，這種技術(shù)滯后性正在直接影響企業(yè)的整體生產(chǎn)效率。具體表現(xiàn)為測(cè)量速度跟不上生產(chǎn)節(jié)拍，精度要求難以達(dá)標(biāo)，較終導(dǎo)致生產(chǎn)流程出現(xiàn)明顯的效率瓶頸。在過去，排氣歧管的尺寸測(cè)量往往依賴于傳統(tǒng)的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（CMM）。這種方法雖然精確，但操作繁瑣、測(cè)量周期長(zhǎng)，且對(duì)于形狀復(fù)雜、曲面多的排氣歧管來(lái)說，接觸式測(cè)量還

• CASAIM自動(dòng)化三維尺寸檢測(cè)

  尺寸測(cè)量全自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備是集成了*技術(shù)的高精度、高效率智能化測(cè)量系統(tǒng)，這類設(shè)備在眾多行業(yè)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，為確保產(chǎn)品質(zhì)量和提升生產(chǎn)效率提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。尺寸檢測(cè)內(nèi)容如2D偏差比對(duì)、3D偏差比對(duì)、2D尺寸測(cè)量、3D尺寸測(cè)量和形位公差檢測(cè)。三維掃描檢測(cè)與傳統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)相比，優(yōu)勢(shì)**：1.非接觸式測(cè)量：三維掃描技術(shù)通過激光、結(jié)構(gòu)光或其他光學(xué)方法獲取物體的三維數(shù)據(jù)，*與被測(cè)物體進(jìn)行物理接觸,避免了傳統(tǒng)接觸

• 三維掃描儀，搞定復(fù)雜工件尺寸測(cè)量

  在制造領(lǐng)域，復(fù)雜工件的曲面結(jié)構(gòu)、隱蔽特征及微米級(jí)尺寸公差要求，使得傳統(tǒng)測(cè)量工具面臨巨大挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)測(cè)量手段在應(yīng)對(duì)復(fù)雜工件時(shí)存在三大致命缺陷：1.結(jié)構(gòu)限制：三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（CMM）無(wú)法深入狹窄腔體，渦輪葉片氣膜孔等隱蔽結(jié)構(gòu)檢測(cè)缺失率達(dá)60%；2.效率失衡：人工使用卡尺測(cè)量汽車覆蓋件200個(gè)關(guān)鍵尺寸需8小時(shí)，而生產(chǎn)節(jié)拍要求控制在2小時(shí)內(nèi)；3.數(shù)據(jù)斷層：二維投影儀僅能獲取截面信息，無(wú)法構(gòu)建自由曲面的三維形位

• 從18個(gè)月到10個(gè)月！3D掃描如何幫車企縮短研發(fā)周期？

  汽車研發(fā)周期每縮短一個(gè)月，都可能意味著數(shù)千萬(wàn)的市場(chǎng)先機(jī)。然而，傳統(tǒng)研發(fā)流程中，手工測(cè)繪、反復(fù)試制、跨部門協(xié)同等問題，讓車企深陷“時(shí)間陷阱”。如何破局？3D掃描技術(shù)正成為頭部車企的“效率加速器”。傳統(tǒng)研發(fā)的三大瓶頸：1.手工測(cè)繪耗時(shí)長(zhǎng)：以車身覆蓋件為例，工程師需使用三坐標(biāo)機(jī)逐點(diǎn)測(cè)量，一個(gè)翼子板的測(cè)繪需5天，且無(wú)法獲取完整曲面數(shù)據(jù)。2.試制成本高昂：油泥模型制作+手工修整耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)2個(gè)月，單次模型修改成