大型船用柴油機中間軸應(yīng)力應(yīng)變測試研究

時間：2024-04-03作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：72

南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 盾構(gòu)機驅(qū)動外殼修復(fù)部位殘余應(yīng)力測試方法

  盾構(gòu)機是隧道挖掘**大型**設(shè)備，廣泛用于鐵路、公路、**以及水電等隧道工程。盾構(gòu)機一般由盾構(gòu)殼、刀盤、人艙、螺旋輸送機、皮帶機、管片安裝機、管片小車和后配套拖車等裝置組成。盾構(gòu)機驅(qū)動外殼起著支撐刀盤的作用，與之配合的是密封圈。在盾構(gòu)機工作挖掘過程中，由于外力的作用使沙石泥土等進入密封圈，導(dǎo)致密封圈與驅(qū)動外殼密封位摩擦磨損。磨損量達到一定程度會導(dǎo)致盾構(gòu)機癱瘓。某公司對某型號盾構(gòu)機驅(qū)動外殼密封位磨損進

• 鋁合金工件殘余應(yīng)力測試試驗

  鋁合金工件生產(chǎn)過程一般經(jīng)過壓鑄、機加工等多道工序，每道工序都有可能產(chǎn)生殘余應(yīng)力。為了確保產(chǎn)品的可靠性和安全性，一般會進行熱時效工藝消除應(yīng)力。本文主要是對鋁合金工件進行殘余應(yīng)力檢測，用以驗證不同工藝效果，改進生產(chǎn)工藝，確保產(chǎn)品性能。試驗儀器殘余應(yīng)力測試方法有很多，盲孔法是常用的方法之一，有操作簡單，適用范圍廣，不受材料形狀限制等優(yōu)點，本次就是采用盲孔法檢測鋁合金殘余應(yīng)力。儀器采用南京聚航科技有限公司

• 輸油氣管道應(yīng)變測量試驗

  當(dāng)油氣輸送管道因外力作用而產(chǎn)生裂紋，而裂紋擴展無法避免時，輸送管中的油氣就會發(fā)生泄漏。此時，由于管道內(nèi)壓的作用，導(dǎo)致管材沿著裂紋處撕裂，為了準(zhǔn)確計算裂紋撕裂的各項數(shù)據(jù)，需要在管道全尺寸斷裂時對管材變形的各項數(shù)據(jù)進行采集。本文介紹了在管道斷裂試驗過程中，采用應(yīng)變測量技術(shù)對油氣管線泄漏時、撕裂時的變形進行測量。測量元件選擇為了檢測管道產(chǎn)生變形、撕裂的影響，在試驗管段上安裝應(yīng)變片，用于檢測管道變形過程中

• 膨脹管盲孔法殘余應(yīng)力測試分析

  膨脹管技術(shù)是一種新興膨脹管鉆井技術(shù)。在膨脹管鉆井技術(shù)研究領(lǐng)域中，眾多資料都提到膨脹管殘余應(yīng)力問題，而且一致認(rèn)為殘余應(yīng)力的存在，對膨脹管的抗外擠、內(nèi)壓強度有很大的影響，甚至造成膨脹管的失效。因此，確定膨脹管膨脹后的殘余應(yīng)力對分析膨脹管的抗外擠、內(nèi)壓強度十分有必要。實際上，膨脹管膨脹過程非常復(fù)雜，很難用理論計算的方法來確定膨脹管殘余應(yīng)力，試驗方法是確定殘余應(yīng)力大小和分布的有效方法。殘余應(yīng)力測試方法有很