對盲孔法測殘余應(yīng)力不太懂？看這里！

時間：2024-01-12作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：85

南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 應(yīng)變電測法在汽車行業(yè)中的應(yīng)用案例

  近十幾年來應(yīng)變電測法得到了越來越廣泛的應(yīng)用，各項測試技術(shù)也較加成熟。本文主要是介紹了應(yīng)變電測法在汽車行業(yè)中的應(yīng)用。應(yīng)變電測法是將電阻應(yīng)變片粘貼在被測構(gòu)件表面，當(dāng)構(gòu)件變形時，電阻應(yīng)變片的電阻值將發(fā)生相應(yīng)變化，然后通過電阻應(yīng)變儀將此電阻變化轉(zhuǎn)換成電壓或電流的變化，再換算成應(yīng)變值或者輸出與此應(yīng)變成正比的電壓的信號，由應(yīng)變儀進(jìn)行記錄，就可得到所測的應(yīng)變或應(yīng)力?？蛙噭屿o態(tài)應(yīng)力測量某JW型客車用于礦山載客，由

• 鍍銅鋼環(huán)板殘余應(yīng)力測試試驗

  鍍銅鋼是一種銅鋼復(fù)合材料，是通過電鍍工藝將銅金屬均勻的覆蓋在鋼材表面而形成的新型接地材料。鍍銅鋼環(huán)板在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生殘余應(yīng)力。而殘余應(yīng)力會危害鍍銅鋼環(huán)板的壽命，為了保證產(chǎn)品的可靠、安全，我們需要采用時效方法去除鍍銅鋼環(huán)板的殘余應(yīng)力。一般機械行業(yè)消除應(yīng)力方法多采用熱時效和振動時效，但熱時效成本高、污染嚴(yán)重、且受零件尺寸的限制，所以生產(chǎn)廠家選擇振動時效去除鍍銅鋼環(huán)板的殘余應(yīng)力。廠家為了驗證振動時效效

• 環(huán)芯法殘余應(yīng)力測量案例分析

  殘余應(yīng)力是指產(chǎn)品在沒有外力和力矩的作用下，其內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力值，這些內(nèi)部力和力矩通常相互平衡。現(xiàn)在殘余應(yīng)力測量方法有很多，主要方法有盲孔法、環(huán)芯法、切割法以及x射線、磁測法等。環(huán)芯法屬于部分損壞檢測法，又稱部分釋放法。本文主要是介紹環(huán)芯法測量殘余應(yīng)力的原理及實際案例分析。環(huán)芯法測量殘余應(yīng)力工作原理環(huán)芯法采用機械應(yīng)變方法測量殘余應(yīng)力，所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是JB/T8888-1999。環(huán)芯法的基本原理是通過在轉(zhuǎn)

• 應(yīng)變電測法在鋼閘門應(yīng)力檢測中應(yīng)用

  某河干流攔河閘擔(dān)負(fù)著城市防洪任務(wù)，也是灌溉用水控制工程。現(xiàn)采用應(yīng)變電測法對鋼閘門進(jìn)行應(yīng)力檢測和啟閉機啟閉力檢測，綜合分析鋼閘門目前質(zhì)量和安全情況，為類似工程的設(shè)計、檢驗提供借鑒。鋼閘門情況介紹主體攔河閘采用露**式平面定輪鋼閘門，孔口尺寸為9.6m*6.0m，單扇鋼閘門重為35t，設(shè)計水頭為5.5m，動水啟閉。每扇鋼閘門配備一臺集中驅(qū)動雙吊點固定卷揚式啟閉機，容量為2*400KN。鋼閘門測試工況確定