汽車前減震器**膠 - 貝洛新材

時間：2023-09-15作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：104

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• 詞條

  詞條說明

• O型橡膠密封圈的硫化方法 - 貝洛新材

  在模壓硫化過程中，需要準(zhǔn)確掌握硫化溫度、時間和壓力，隨時注意這些參數(shù)的變化，并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以避免產(chǎn)品欠硫或過硫。通過采用自動控制系統(tǒng)，整個硫化過程可以自動記錄和控制，以確保產(chǎn)品達(dá)到正常硫化程度。硫化溫度是影響O型密封圈硫化反應(yīng)的基本因素之一，直接影響硫化速度和產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)硫化溫度較高時，硫化速度較快，生產(chǎn)效率也較高；硫化溫度較低時，硫化速度較慢。硫化溫度的設(shè)置因配方而異，主要取決于橡膠種類和所選

• 海南省工業(yè)學(xué)校來訪 - 貝洛新材

  5月24日上午，海南省工業(yè)學(xué)校機(jī)械教學(xué)部主任鐘卓軍、電工電子教學(xué)部主任張慧麗、汽車教學(xué)部干事林志存來到貝洛新材走訪交流，貝洛新材董事、總經(jīng)理及企業(yè)高管參與了本次交流會。?會上，貝洛新材對學(xué)校代表團(tuán)的來訪表示歡迎，并向代表團(tuán)介紹了企業(yè)的基本情況、研發(fā)能力、企業(yè)優(yōu)勢及未來發(fā)展戰(zhàn)略等內(nèi)容。在企業(yè)**的帶領(lǐng)下，分別對企業(yè)展廳、實(shí)驗(yàn)中心、模具房、硅橡膠打樣室、密煉車間、預(yù)成型車間、固態(tài)成型車間、液

• 汽車諧振器,廣東汽車諧振器,定制汽車諧振器 - 貝洛新材

  前懸掛的下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)都是鋁合金制造的。鋁合金部件對于實(shí)心底盤零部件的減重效率相當(dāng)高，能實(shí)現(xiàn)相對鑄鐵部件30-40%的質(zhì)量減輕。下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)的輕量化降低了前懸的簧下質(zhì)量，使得懸掛響應(yīng)速度快，車輛操控為靈敏。車輛的乘坐舒適性很大程度上取決于懸掛系統(tǒng)各部位的液壓襯套。在前懸掛下擺臂、后扭轉(zhuǎn)梁連接車身處、瓦特連桿連接附加橫梁處一共采用了6個液壓橡膠襯套，以提升底盤濾振的品質(zhì)。液壓橡膠襯套與普通橡膠

• 減震條 - 貝洛新材

  減震條貝洛新材，作為一家專業(yè)的橡膠制品制作生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)零部件同時通過 ISO 9001、ISO 14001、IATF 16949 認(rèn)證。管理團(tuán)隊都是有著多年日本**業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)人員，我們以高精密與高質(zhì)量為技術(shù)核心，產(chǎn)品廣闊應(yīng)用于不**業(yè)涉及汽車配件、電子配件、精密密封件等橡膠、硅膠制品。為了增強(qiáng)員工凝聚力，加強(qiáng)大家的歸屬感，進(jìn)一步推動貝洛的文化建設(shè)，形成良好的向心力和凝聚力，增強(qiáng)同事們之間的感情，讓