路面標(biāo)線用玻璃珠檢測(cè)項(xiàng)目有哪些

時(shí)間：2023-06-02作者：中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司瀏覽：226

中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司專注于樁基檢測(cè),橋梁工程檢測(cè)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 彈性墊板檢測(cè)項(xiàng)目

  橡膠彈性墊板，主要是用在鐵路軌道上的，主要用于鋼軌和混凝土軌枕之間，緩沖車輛通過(guò)路軌時(shí)所產(chǎn)生的高速振動(dòng)和沖擊，保護(hù)路基路基和軌枕。因?yàn)殚L(zhǎng)期暴露在外面，所以對(duì)材料本身的性能要求很高，需要檢測(cè)。彈性墊層主要原材料應(yīng)采用三元乙丙橡膠，不應(yīng)采用再生膠。外觀質(zhì)量每塊彈性墊層表面應(yīng)潔凈平整、修邊整齊，不應(yīng)出現(xiàn)缺角、開(kāi)裂、剝落及剝離現(xiàn)象，彈性墊層顏色應(yīng)均勻。每塊彈性墊層兩工作面因雜質(zhì)、氣泡、水紋和悶氣造成的缺陷

• 錨桿拔力檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

  隧道的錨桿種類有：砂漿錨桿、藥卷錨桿、中空注漿錨桿、自進(jìn)式錨桿、組合中空錨桿、樹(shù)脂錨桿、楔縫式端頭錨固型錨桿等。砂漿錨桿、藥卷錨桿、中空注漿錨桿、自進(jìn)式錨桿、組合中空錨桿、樹(shù)脂錨桿為全長(zhǎng)黏結(jié)式錨桿。?錨桿拔力：錨桿28d拔力平均值≥設(shè)計(jì)值，較小拔力≥0.9設(shè)計(jì)值，錨桿拔力的測(cè)試采用拉拔儀，檢測(cè)數(shù)量為1%，且不少于3根。?檢測(cè)案例彌玉高速登樓山隧道進(jìn)口左幅ZK50+030-ZK5

• 二惡英來(lái)源及檢測(cè)方法有哪些

  二惡英又稱二氧雜芑，是一種無(wú)色無(wú)味、毒性嚴(yán)重的脂溶性物質(zhì)，二惡英實(shí)際上是二惡英類一個(gè)簡(jiǎn)稱，它指的并不是一種單一物質(zhì)，而是結(jié)構(gòu)和性質(zhì)都很相似的包含眾多同類物或異構(gòu)體的兩大類**化合物。二惡英包括210種化合物，這類物質(zhì)非常穩(wěn)定，熔點(diǎn)較高，較難溶于水，可以溶于大部分**溶劑，是無(wú)色無(wú)味的脂溶性物質(zhì)，所以非常*在生物體內(nèi)積累，對(duì)人體危害嚴(yán)重。二惡英的來(lái)源大氣環(huán)境中的二惡英來(lái)源復(fù)雜，鋼鐵冶煉，有色金屬冶

• 鋼纖維要求有什么

  鋼纖維的用途非常廣泛，特別是在公路，鐵路，橋梁等軌道交通工程項(xiàng)目中應(yīng)用的很多，鋼纖維的質(zhì)量好壞會(huì)關(guān)乎著整個(gè)工程質(zhì)量，要按照標(biāo)準(zhǔn)要求檢測(cè)合格之后才可以投入使用。鋼纖維是用鋼材料經(jīng)過(guò)一定工藝制成的、能隨機(jī)地分布于混凝土或砂漿中短而細(xì)的纖維。鋼纖維可以按照工藝類別、形狀、成型方式、抗拉強(qiáng)度分類：1.工藝類別：Ⅰ類為鋼絲冷拉型，Ⅱ類為鋼板剪切型；Ⅲ類為鋼錠銑削型；Ⅳ類為鋼絲削刮型；Ⅴ類為熔抽型。2.形狀：