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詞條說明
2.1橋梁基礎(chǔ)檢測橋梁的基礎(chǔ)檢測技術(shù)包括基樁成孔檢測,它可獲得孔徑、孔底沉渣、傾斜、深度等參數(shù):樁身質(zhì)量采取超聲波、反射波、單樁靜載、鉆孔取芯等檢測方法檢測:立柱、墩身承臺則采用回彈法、超聲回彈法及取芯法。諸多檢測方法中除鉆孔取芯法外,已有先進(jìn)的儀器和科學(xué)的理論來保證檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)有效,在此重點(diǎn)來探討鉆孔取芯檢測技術(shù)。鉆芯檢測其核心技術(shù)是芯樣的鉆取,取得的芯樣質(zhì)量好壞直接關(guān)系到對整個結(jié)構(gòu)的質(zhì)量評價
預(yù)應(yīng)力孔道灌漿料是由硅酸鹽類水泥、灌漿劑按一定比例混合,經(jīng)**設(shè)備干拌均勻制成,用于預(yù)應(yīng)力構(gòu)件孔道灌注、壓漿及真空灌漿工藝施工用的粉體膠凝材料。預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑是由減水組分、膨脹組分、礦物摻合料及其他功能性材料等干拌而成,用于預(yù)應(yīng)力構(gòu)件孔道灌 水泥漿、壓漿及真空灌漿工藝施工使用的外加劑。均勻性要求:1.含水率≤3.0%;2.細(xì)度(0.080mm方孔篩篩余量):灌漿劑≤6.0%,灌漿料≤10.0%;
橋梁樁基檢測是指檢測樁身缺陷及其位置,判定樁身完整性類別。1.低應(yīng)變檢測法1、基本原理 低應(yīng)變檢測法是使用小錘敲擊樁**,通過粘接在樁**的傳感器接收來自樁中的應(yīng)力波信號,采用應(yīng)力波理論來研究樁土體系的動態(tài)響應(yīng),反演分析實(shí)測速度信號,頻率信號,從而獲得樁的完整性。2、檢測目的(1) 檢測樁身缺陷及擴(kuò)頸位置。根據(jù)波形特點(diǎn)無法判定缺陷性質(zhì),無論是縮頸、夾泥、混凝土離析或斷樁等缺陷的反射波并無大差別,要判定
隧道的錨桿種類有:砂漿錨桿、藥卷錨桿、中空注漿錨桿、自進(jìn)式錨桿、組合中空錨桿、樹脂錨桿、楔縫式端頭錨固型錨桿等。砂漿錨桿、藥卷錨桿、中空注漿錨桿、自進(jìn)式錨桿、組合中空錨桿、樹脂錨桿為全長黏結(jié)式錨桿。?錨桿拔力:錨桿28d拔力平均值≥設(shè)計值,較小拔力≥0.9設(shè)計值,錨桿拔力的測試采用拉拔儀,檢測數(shù)量為1%,且不少于3根。?檢測案例彌玉高速登樓山隧道進(jìn)口左幅ZK50+030-ZK5
公司名: 中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯(lián)系人: 徐工
電 話:
手 機(jī): 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區(qū)鄭州高新開發(fā)區(qū)科學(xué)大道70號
郵 編:
網(wǎng) 址: zgjiance.b2b168.com
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