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**低功耗低成本高速霧區(qū)智能行車誘導(dǎo)系統(tǒng)車輛檢測雷達(dá)WTR-562-X
目前霧天行車誘導(dǎo)系統(tǒng)常見的車輛檢測單元包括紅外對射與微波雷達(dá)。相對于微波雷達(dá),紅外對射裝置存在如下問題:(1)惡劣天氣影響,易衰減易誤報。紅外對射易受溫度、光線、天氣等環(huán)境干擾,一旦遇到沙塵、下雨等惡劣天氣,其探測器衰減程度非常大,誤報率飆升。(2)探測范圍有限。紅外對射(主動式紅外)探測器又可以被稱為光束遮斷感應(yīng)探測器,一組設(shè)備一邊**紅外光束,另一邊接收數(shù)據(jù),一旦光束被某物體遮斷就會發(fā)出報警。
巍泰技術(shù)毫米波客流統(tǒng)計雷達(dá)在門店、商場、購物中心客流統(tǒng)計中有哪些應(yīng)用優(yōu)勢?
客流量是衡量一個商業(yè)**體發(fā)展前景的重要指標(biāo),同時也是一個商業(yè)體系的**體現(xiàn)。通常來說,客流量與銷售額之間存在著正相關(guān)的比例關(guān)系,客流量大銷售額高,客流量小則相應(yīng)的銷售額也會較低。隨著商業(yè)競爭的日趨加劇,再加上線上銷售對線下實體的沖擊,傳統(tǒng)的被動的商業(yè)模式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的競爭需求,線下商圈必須由被動變主動,提升自身的競爭力,從被動接納顧客到主動研究顧客發(fā)展,日常的客流量分析管理變得尤為重要??土?/p>
巍泰技術(shù)微波雷達(dá)感知存在實現(xiàn)智慧照明,與紅外感知的技術(shù)對比分析
微波雷達(dá)基于多普勒雷達(dá)原理,其平面型天線發(fā)出較低功率的電磁波并接收反射回波,抗干擾能力強,受外界自然因素影響小,性能穩(wěn)定可靠??捎行б种聘叽沃C波和其他雜波的干擾﹑靈敏度高﹑可靠性強﹑安全方便,是一種新型實用的照明設(shè)備輔助節(jié)能產(chǎn)品。巍泰技術(shù)微波雷達(dá)模塊WTR-562通過雷達(dá)芯片**24.15GHz的電磁波并對接收到的回波信號進(jìn)行濾波、混頻、放大、判斷和控制等一系列處理,輸出高低電平信號,控制燈具的亮
毫米波雷達(dá)傳感器相較于紅外在智能家居中的應(yīng)用優(yōu)勢與場景分析
導(dǎo)語:較精準(zhǔn)的判斷,可以實現(xiàn)較精準(zhǔn)的聯(lián)動,而信息的收集需要高精度的傳感器,準(zhǔn)確的信息收集是智能化的**,所以在應(yīng)用場景上,信息收集的層級越多、數(shù)據(jù)越精準(zhǔn),聯(lián)動的體驗感就會越好,這也是行業(yè)人部分認(rèn)為全屋智能的未來體驗就靠高精度的AI傳感去推動。如果保持一個固定姿勢或者僅僅微動的話,紅外傳感器實際上無法感受到人體的存在,而毫米波雷達(dá)傳感器因其具有的性能優(yōu)勢便可以輕松實現(xiàn)。傳統(tǒng)紅外傳感器,**環(huán)境溫度的
公司名: 巍泰技術(shù)(武漢)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話:
手 機: 18086635785
微 信: 18086635785
地 址: 湖北武漢江夏區(qū)武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新大道999號未來城龍山園一期F1棟1005室(自貿(mào)區(qū)武漢片區(qū))
郵 編:
網(wǎng) 址: mwavetech.b2b168.com

人體感知數(shù)量統(tǒng)計軌跡跟蹤人員監(jiān)測雷達(dá)WTR-810

霧區(qū)車輛檢測防追尾警示行車誘導(dǎo)系統(tǒng)雷達(dá)WTR-562

違法抓拍觸發(fā)平板型單車道測速雷達(dá)TBR-100

斑馬線人行橫道列車站臺行人檢測預(yù)警雷達(dá)WTR-830

公路道路高速長距離車速反饋儀雷達(dá)TBR-300

彎道路口長陡下坡車輛行人測速預(yù)警雷達(dá)WTR-510

高速公路廠區(qū)學(xué)校彎道路口測速反饋儀雷達(dá)TBR-510

通道人數(shù)統(tǒng)計斑馬線行人檢測站臺安防預(yù)警雷達(dá)WTR-820
公司名: 巍泰技術(shù)(武漢)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
手 機: 18086635785
電 話:
地 址: 湖北武漢江夏區(qū)武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新大道999號未來城龍山園一期F1棟1005室(自貿(mào)區(qū)武漢片區(qū))
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