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贛州軌道連接螺栓生產(chǎn)工廠 長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)實(shí)踐和動(dòng)態(tài)測(cè)試結(jié)果表明,可動(dòng)心軌轍叉的使用壽命為同型號(hào)高錳鋼整鑄轍叉的6~9倍,養(yǎng)護(hù)維修工作量減少40%,較大地減少了機(jī)車車輛通過時(shí)的沖擊力,提高了過岔容許速度和旅客舒適度3.斜楔主摩擦面角度2.5°,副摩擦角45° ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的工廠,主要產(chǎn)品有鐵路緊
江蘇M16RF型MTH壓板工廠 針對(duì)在九江長(zhǎng)江大橋上無碴無枕預(yù)應(yīng)力混凝土梁鋪設(shè)無縫線路的工程特點(diǎn),上世紀(jì)70年代末研制了WJ-1型小阻力彈性扣件另為滿足軌距調(diào)整級(jí)別1mm的要求,增加了絕緣軌距塊的規(guī)格,即除設(shè)有7號(hào)、9號(hào)、11號(hào)和13號(hào)4種規(guī)格外,增設(shè)了8號(hào)、10號(hào)和123種規(guī)格 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)
河北軋制鋼軌接頭夾板工廠 為確保剪切筋與板(軌道板及底座扳)內(nèi)鋼筋處于隔離絕緣狀態(tài),剪剴切筋表而應(yīng)事先均勻涂抹一層植筋膠(即錨固用膠),并確保表曲無遺漏之處。面膠凝固后冉進(jìn)行植入施工。27、404a型彈片分開式軌道扣件系統(tǒng) 3轉(zhuǎn)K4B型搖枕上的下旁承磨耗板裂紋或磨耗大于3mm時(shí)換,下旁承磨耗板材質(zhì)為0Cr18Ni9,厚度為8mm,和搖枕組裝時(shí)須使用FS型或BY型M16防松螺母,安裝Φ4㎜開口銷
巴拿馬U形鐵路鋼枕工廠 道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備靜態(tài)檢查:1.檢查各緊固件齊全,各部螺栓緊固并達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩,絲扣露出螺帽外的余量應(yīng)為5~10mm,并采取防松措施,開口銷張開至規(guī)定角度墊圈墊片分類,墊圈分為:平墊圈-C級(jí)、大墊圈-A和C級(jí)、特大墊圈-C級(jí)、小墊圈-、平墊圈-、平墊圈-倒角型-、鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈、球面墊圈、錐面墊圈、工字鋼用方斜墊圈、槽鋼用方斜墊圈、標(biāo)準(zhǔn)型彈簧墊圈、輕型彈簧墊圈、重型彈簧
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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