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如何較節(jié)約用柴油,教你以下幾點你就知道了:1、提高柴油機冷卻水的溫度。水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機油粘度會小,能減少運動阻力,能達(dá)到省油效果。2.保持較佳供油角。如供油角偏移,會造成供油時間過晚,耗油大增。3.保證機器不漏油。柴油機輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺
柴油發(fā)電機組的溫升要求及冷卻方式在使用時需要長時間不間斷工作,如此大的負(fù)荷,柴油發(fā)電機組的溫度就成為了一個難題,要保持良好的不間斷工作就必須保持柴油發(fā)電機組的溫度在可承受范圍之內(nèi),這就需要大家來了解一下溫升要求和冷卻方式了。一、溫升要求根據(jù)柴油發(fā)電機組絕緣等級的不同,其溫升要求不一樣,一般柴油發(fā)電機組在運行狀態(tài)下,其定子繞組,勵磁繞組,鐵芯,集電環(huán)等溫度約為80度,**過80度,則為溫升過高。二、冷
充電發(fā)電機組的保養(yǎng)與維護是什么現(xiàn)在發(fā)電機組上用的充電發(fā)電機組均采用硅整流發(fā)電機組,為了保證其正常工作,必須正確保養(yǎng)和維護。每種型號的充電發(fā)電機組必須與相應(yīng)的繼電調(diào)節(jié)器和蓄電池配合使用,接線應(yīng)正確、 牢固,尤其是正、負(fù)極切不可接錯,否則將損壞發(fā)電機組和調(diào)節(jié)器。充電發(fā)電機組運行時,不許用螺絲刀等金屬物將正極與機殼或負(fù)極短接,以觀察有否火花來判斷發(fā)電機組是否發(fā)電,否則*將元件燒壞。充電發(fā)電機組每使用1
柴油發(fā)電機冷卻方式都有哪些?柴油發(fā)電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機,它的冷卻系統(tǒng)為封閉式,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,用冷空氣對著柴油發(fā)電機組繞組端部,發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出,通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)使
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