詞條
詞條說(shuō)明
是以板坯(主要為連鑄坯)為原料,經(jīng)加熱后由粗軋機(jī)組及精軋機(jī)組制成帶鋼。熱軋板卷從精軋最后一架軋機(jī)出來(lái)的熱鋼帶通過(guò)層流冷卻至設(shè)定溫度,由卷取機(jī)卷成鋼帶卷,冷卻后的鋼帶卷,根據(jù)用戶的不同需求,經(jīng)過(guò)不同的精整作業(yè)線(平整、矯直、橫切或縱切、檢驗(yàn)、稱重、包裝及標(biāo)志等)加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產(chǎn)品。簡(jiǎn)單點(diǎn)兒來(lái)說(shuō),一塊鋼坯在加熱后(就是電視里那種燒的紅紅的發(fā)燙的鋼塊)精過(guò)幾道軋制,再切邊,矯正成為鋼板
鋼材價(jià)格網(wǎng)絡(luò)、鋼材價(jià)格、鋼材市場(chǎng)、鋼材價(jià)格市場(chǎng)、鋼材今日?qǐng)?bào)價(jià);截至本周,鋼材已進(jìn)入冬季儲(chǔ)存庫(kù)的*九周,庫(kù)存周期已**過(guò)一半,接近春節(jié)。本周的數(shù)據(jù)顯示,整體庫(kù)存積累和增長(zhǎng)水平有明顯的上升趨勢(shì)。后期的重點(diǎn)將從庫(kù)存積累的速度和總量轉(zhuǎn)移到庫(kù)存的消化強(qiáng)度。具體解釋如下:庫(kù)存分析1. 庫(kù)存總量和增長(zhǎng)率在總庫(kù)存方面,根據(jù)公歷,截至2月8日當(dāng)周,庫(kù)存已累計(jì)9周,本周總庫(kù)存為1677萬(wàn)噸,較上周增長(zhǎng)約135萬(wàn)噸,環(huán)比
普碳鋼沸騰鋼板普碳鋼沸騰鋼板顧名思義是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的沸騰鋼熱軋制成的鋼板。沸騰鋼是一種脫氧不完全的鋼材,鋼液含氧量較高,當(dāng)鋼水注入鋼錠模后,碳氧反應(yīng)產(chǎn)生大量氣體,造成鋼液呈沸騰狀態(tài)而得名。沸騰鋼含碳量低,且由于不用硅鐵脫氧,故鋼中含硅量常<0.07%。沸騰鋼的外層是在沸騰狀態(tài)下結(jié)晶的,所以表層純凈、致密,表面質(zhì)量好,加工性能良好。沸騰鋼沒(méi)有大的集中縮孔,用脫氧劑少,鋼材成本低。沸騰鋼心部
汽車(chē)用高強(qiáng)板的液壓成形技術(shù)的特點(diǎn):(1)液壓成形技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,一般大中型沖壓件平均需要4套模具,采用金屬板料單模液壓成形僅需使用凸模。故模具制造費(fèi)用可節(jié)省50%以上.制造時(shí)間縮短35%-75%,模具整修費(fèi)用減少80%。各沖壓工序間的集成如拉延和彎曲工序的集成,使成形和測(cè)試時(shí)間約減少50%,(2)成形工件的質(zhì)量和精度高。因使用流體壓制成形,故沖壓過(guò)程是一個(gè)柔性、均勻的變形過(guò)程,不會(huì)使工件表面劃傷。不
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