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【公路鋼索護(hù)欄】波形護(hù)欄板施工時(shí)的質(zhì)量要求
波形護(hù)欄板施工時(shí)的質(zhì)量要求及留意的問題波形護(hù)欄板施工時(shí)的質(zhì)量要求及留意的問題基本要求:波形梁剛護(hù)欄產(chǎn)品應(yīng)符合《公路波形梁剛護(hù)欄》及《公路三梁剛護(hù)欄》等相關(guān)文件規(guī)范的規(guī)則。護(hù)欄立柱,波形鋼、防阻塊及托架的裝置應(yīng)符合規(guī)劃和施工的要求。為保證護(hù)欄的整體強(qiáng)度、路肩和中心分隔帶的土基壓實(shí)度不該小于規(guī)劃值。達(dá)不到壓實(shí)度要求的路段不該進(jìn)行護(hù)欄立柱打入施工。外觀鑒賞焊接收的焊縫應(yīng)平坦,無焊渣、突起。構(gòu)件鍍鋅層農(nóng)面
波形護(hù)欄表面處理方式熱鍍鋅也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅:是一種有效的金屬防腐方式,主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的,自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來,已經(jīng)有一百四十年的歷史了。然而,熱鍍
與傳統(tǒng)護(hù)欄相比,鋼絲繩護(hù)欄具有柔性好、抗沖擊能力強(qiáng)、抗碰撞性能好、抗雪載、抗風(fēng)載等特點(diǎn)。此外,鋼絲繩護(hù)欄的能見度較好,有助于游客享受自然景觀。鋼絲繩護(hù)欄的主要用途:用于高速公路、鐵路、橋梁兩側(cè)防護(hù)帶,機(jī)場、港口、碼頭的安全防護(hù),高速公路、山區(qū)、旅游景點(diǎn)的道路安全防護(hù)。鋼絲繩護(hù)欄產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn):相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來講,繩索護(hù)欄由于其本身的材料特性具有以下幾個(gè)顯著的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)一:預(yù)防二次傷害
一、適應(yīng)性強(qiáng)在長直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方,由于鋼絲繩護(hù)欄具有美觀的外形,設(shè)置鋼絲繩護(hù)欄與景觀協(xié)調(diào),司乘人員無壓抑感,行車較舒適;在積雪地區(qū),設(shè)置鋼絲繩護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量,有利于提高風(fēng)景天氣通行能力;在軟土路段和估計(jì)有不均勻沉降路段設(shè)置鋼絲繩護(hù)欄,可有效地減輕路基沉降對護(hù)欄的損作;在中間分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄,因纜索不影響綠化帶的生長,可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又
聯(lián)系人: 張亞龍
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