車禍無(wú)情，寶潤(rùn)有情

時(shí)間：2019-05-16作者：河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司瀏覽：442

河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司專注于鋼筋剪切線,小導(dǎo)管尖頭機(jī),小導(dǎo)管沖孔機(jī),工字鋼冷彎?rùn)C(jī),數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)常見(jiàn)故障有哪些

  數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)常見(jiàn)的故障有以下幾個(gè)： （1）刀頭調(diào)轉(zhuǎn)，這是一種比較簡(jiǎn)單的故障，只要調(diào)節(jié)動(dòng)刀感應(yīng)開(kāi)關(guān)即可。 （2）出筒后的鋼筋不平直，經(jīng)常出現(xiàn)上翹下彎的問(wèn)題，這時(shí)應(yīng)該分別調(diào)節(jié)下面和上面邊的后一組的組輪，反方向的**過(guò)去。 （3）彎雙筋的時(shí)候外面的一根鋼筋有脫落彎曲軸心的趨勢(shì)時(shí)，這時(shí)應(yīng)有的應(yīng)對(duì)措施是降低彎曲的速度。 在使用鋼筋彎箍機(jī)要注意壓力的保持，一般以4MPa為宜，過(guò)高可能會(huì)造成鋼筋變形或者設(shè)備的

• 自動(dòng)上料噴漿車使用方法

  PZ-14聯(lián)合自動(dòng)上料噴漿機(jī)組又稱自動(dòng)上料噴漿車，混凝土噴漿車，PZ-14聯(lián)合自動(dòng)上料噴漿機(jī)組可同時(shí)供兩臺(tái)噴漿機(jī)工作，噴漿機(jī)的型號(hào)規(guī)格可任意選擇。聯(lián)PZ-14合自動(dòng)上料噴漿機(jī)組可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有高效、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，節(jié)省了勞動(dòng)力，避免了人工上料楊塵對(duì)施工人員的傷害，同時(shí)避免了人工上料時(shí)未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。聯(lián)合自動(dòng)上料噴漿機(jī)組技術(shù)**，功能完善

• 數(shù)控雙機(jī)頭鋼筋彎曲中心技術(shù)

  鋼筋彎曲中心操作流程：采用德國(guó)西門子，信號(hào)暢通，反饋準(zhǔn)，編碼器和伺服電機(jī)采用，線數(shù)高，信號(hào)反饋準(zhǔn)，保證了鋼筋彎曲角度精準(zhǔn)，其它元器件采用國(guó)內(nèi)正泰電器。數(shù)控鋼筋彎曲中心具有在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)同時(shí)進(jìn)行雙向彎曲的功能，兩個(gè)彎曲主機(jī)可單獨(dú)也可同時(shí)工作，只需一次夾緊，大大提高生產(chǎn)效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。廣泛應(yīng)用于橋梁建筑等工程的鋼筋加工中。32數(shù)控鋼筋彎曲中心該設(shè)備具有對(duì)建筑用12-32mm直條鋼筋實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

• 小導(dǎo)管尖頭機(jī)隧道提高施工技術(shù)

  高原地理環(huán)境對(duì)隧道工程的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：其一，對(duì)隧道使用功能的影響。當(dāng)隧道穿越高原當(dāng)中的富水層或是巖溶裂隙發(fā)育地段時(shí)，若是防排水措施不當(dāng)，則會(huì)導(dǎo)致襯砌漏水，這樣一來(lái)不但會(huì)對(duì)隧道內(nèi)的通風(fēng)、照明、監(jiān)控等電氣設(shè)備的使用造成影響，而且在寒冷的冬季，還會(huì)使隧洞內(nèi)壁掛冰、路面結(jié)冰，運(yùn)營(yíng)條件會(huì)較度惡化，嚴(yán)重影響了隧道的使用功能；其二，會(huì)對(duì)隧道的襯砌結(jié)構(gòu)造成影響。在高原地區(qū)的隧道工程中，若是圍巖中的地