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地鐵施工因為施工區(qū)域的原因,相較于其他工程項目施工具有較高的技術(shù)施工要求與安全**要求。明挖基坑施工是地鐵建設(shè)過程中主要的施工方式之一,是在選定的地鐵站位進行挖掘工作,直至挖掘深度達到地鐵設(shè)計的標高,然后由基坑的底部向上開始主體結(jié)構(gòu)施工的建設(shè)流程,并終完成車站結(jié)構(gòu)的建設(shè)工作。?一、地鐵明挖基坑施工技術(shù)的要點?1、站位選址。在地鐵明挖基坑施工過程中,首先要注重施工地點的位置問題,
工字鋼冷彎機是專門加工隧道鋼拱支護架的設(shè)備,加工的鋼拱架可廣泛應用于鐵路、公路、水工隧道的工程施工,還可以用作橋梁、大型廠房等工程上的使用。其具備彎曲尺寸精度高,工字鋼加工扭曲變形小,弧度圓滑均勻的特點。該設(shè)備還可根據(jù)用戶的不同需要,搭配不同的部件,實現(xiàn)對鋼軌、工字鋼、H鋼、方管、矩形管等材料進行冷彎加工,具有效率高、易運輸、操作方便等優(yōu)點,是鋼拱冷彎較為理想的設(shè)備。工字鋼冷彎機根據(jù)使用地域的不同
近小編收到很多提問,尤其以“鋼筋籠滾焊機加工檢驗批容量如何填寫”居多。為此,我們想出了一種比較簡潔、直觀的方式:以材料批次來進行計算,按批次來檢查,對資料員來說是方便的,建議大家在實際使用過程中可以借鑒。下面我們來探討鋼筋加工檢驗批質(zhì)量驗收記錄的填寫方式。 在做這表格之前我們先來看看鋼筋加工及驗收的的現(xiàn)場情況: 加工好的鋼筋半成品都是根據(jù)同一鋼筋型號同一構(gòu)件位置來堆放的,且現(xiàn)場驗收也是從加工好的
四川鋼筋籠滾焊機介紹幾種常用鋼筋、鋼絲、鋼絞線的力學性能 鋼筋的拉伸性能、冷彎性能和沖擊韌性是鋼筋主要的力學 性能指標,工程上常用的鋼筋、鋼絲及鋼絞線的力學性能見表 1-1 ?1-6。
公司名: 河南寶潤機械有限公司
聯(lián)系人: 趙宇飛
電 話: 13243367666
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地 址: 河南許昌長葛市森源西路
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