新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢（五）——淺談我國新能源汽車發(fā)展

時間：2017-04-26作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司瀏覽：142

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  詞條說明

• 詳解電熱膜及其發(fā)展（二）

  接上回，磐巖（）的小編繼續(xù)給大家介紹電熱膜。 電熱膜的發(fā)熱原理 所謂薄膜加熱材料是在絕緣材料表面經(jīng)過一定的工藝加工后，在絕緣材料表面形成一層導(dǎo)電薄膜。導(dǎo)電粒子在絕緣層的表面形成網(wǎng)狀晶格結(jié)構(gòu)，薄膜中加入的各種助劑可以調(diào)節(jié)電熱膜功率。通電后，這層薄膜就可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)換，于是人們又稱它為電熱膜，其發(fā)熱原理如圖所示。 電熱膜的特點(diǎn) 電熱膜主要由導(dǎo)電物質(zhì)和成膜物質(zhì)或膜狀材料組成

• PTC加熱器應(yīng)用于窗式空調(diào)機(jī)的說明（下）

  磐巖（）今天帶來的是PTC加熱器應(yīng)用于窗式空調(diào)機(jī)的說明。 PTC電熱器件又稱正溫度系數(shù)熱敏電阻，它的一個較基本的特性就是自動恒溫發(fā)熱，且其發(fā)熱溫度不隨環(huán)境溫度、電壓波動而變化。圖1的曲線即是PTC發(fā)熱元件的阻——溫特性曲線，其中曲線中的Tc點(diǎn)稱為居里點(diǎn)，又稱開關(guān)溫度點(diǎn)，該點(diǎn)是發(fā)熱元件的工作點(diǎn)，當(dāng)溫度進(jìn)一步升高時，PTC電熱元件的阻值會大幅上升，這樣就會使工作電流大幅

• 新能源電動汽車電池包熱管理詳解（上）

  現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展以及對于環(huán)保的要求，使得新能源電動汽車橫空出世并逐漸占有較大的市場。而作為電動汽車主要儲能元件的電池包，裝載著電池組，是新能源電動汽車的**部件，能夠直接對新能源電動汽車的性能產(chǎn)生重要影響。今天，磐巖的小編給您詳解新能源電動汽車電池包的熱管理系統(tǒng)。 目前市面新能源電動汽車包使用的主要電池類型為鋰離子動力電池，主要原因在于其功率輸出高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。但鋰離子電池有一個不可避免的

• 簡述電熱材料與技術(shù)（Ⅳ）

  磐巖（）的小編今天介紹電熱材料與技術(shù)。 （四）開展省能型電熱材料與技術(shù)的建議 綜上所述，開發(fā)省能型電熱材料與技術(shù)具有很重要的意義，為此建議如下： 1、根據(jù)不同的熱利用要求，尤其是溫域特點(diǎn)，設(shè)計不同的電加熱方案，做到電熱過程的較佳化。 2、結(jié)合我國資源特點(diǎn)發(fā)展多種電熱材料，為了開發(fā)中低溫電熱技術(shù)，尤其要注意發(fā)展薄膜型和涂料型電熱材料。 3、積極發(fā)展電熱溫控元件和裝置，