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詞條說明
球墨鑄鐵管怎樣卸車才能降低損壞 球墨鑄鐵管在吊裝、運(yùn)輸過程應(yīng)小心輕放,保護(hù)成品。管道采用加長汽車運(yùn)輸。在運(yùn)輸過程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層,在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層,鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。管道堆放場地應(yīng)平整、寬敞,重疊堆放時(shí)**排為橫向,*二排為縱向排列放齊,且較多不**過五層。 (1)在鑄鐵管運(yùn)至施工現(xiàn)場后,待碎石墊層施工完畢后即可進(jìn)行管道安裝。施工
球墨鑄鐵元素的選擇 球墨鑄鐵化學(xué)成分主要包括碳、硅、錳、硫、磷五大常見元素。對(duì)于一些對(duì)組織及性能有特殊要求的鑄件,還包括少量的合金元素。同普通灰鑄鐵不同的是,為保證石墨球化,球墨鑄鐵中還須含有微量的殘留球化元素。? 1、碳及碳當(dāng)量的選擇原則:? 碳是球墨鑄鐵的基本元素,碳高有助于石墨化。由于石墨呈球狀后石墨對(duì)機(jī)械性能的影響已減小到較低程度,球墨鑄鐵的含碳量一般較高,在3.5~3.9%之間,碳當(dāng)量在
球墨鑄鐵管件的作用 管件作用有以下幾種: 1、 三通:主要用于電站汽水管道主管和支管的連接件,起分流連接作用。 2、 彎頭:用于電站管道、核電、石化、天然氣、熱網(wǎng)、冶金等行業(yè)的管路連接件,用于輸送不同溫度、壓力的水、汽及其它介質(zhì)的管路轉(zhuǎn)彎處,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、合理、形狀準(zhǔn)確、介質(zhì)流通阻力小, 是管道的轉(zhuǎn)向連接件。 3、 法蘭: 主要用于連接管路并保持管路密封性能, 便于某段管路的更換, 便于拆開檢查管
灰鑄鐵件的熱處理不能改變石墨的形狀和消除片狀石墨的有害作用,只用于消除鑄件的鑄造應(yīng)力,穩(wěn)定尺寸;消除白口組織,降低硬度以改其加工性能,增加表面硬度和耐磨度。 1、時(shí)效處理 形狀復(fù)雜的鑄件,由于各部位壁厚不均勻而在鑄造過程中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,使鑄件產(chǎn)生變形成開裂。時(shí)效處理的目的就是消除這種鑄造應(yīng)力。時(shí)效處理分自然時(shí)效和人工時(shí)效兩種。自然時(shí)效就是將鑄件露天放置幾個(gè)月,半年甚至較長時(shí)間,讓鑄件自然、緩慢地發(fā)
公司名: 晉城市三利通鑄管有限公司
聯(lián)系人: 馬先生
電 話: 0356-3800191
手 機(jī): 13015358331
微 信: 13015358331
地 址: 山西晉城澤州縣牛匠村
郵 編: 048000
網(wǎng) 址: sanlitong1974.cn.b2b168.com
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