詞條
詞條說(shuō)明
說(shuō)到使用成本,主要是由兩方面組成,一個(gè)是國(guó)四國(guó)五車(chē)型本身的購(gòu)置成本,一個(gè)是車(chē)用尿素的使用成本。粗看使用國(guó)四國(guó)五產(chǎn)品會(huì)給卡車(chē)司機(jī)帶來(lái)巨大的成本,可真是如此嗎? 其實(shí)使用國(guó)四國(guó)五產(chǎn)品,用戶(hù)的購(gòu)車(chē)成本增加2-3萬(wàn)元,尿素使用量為燃油消耗量的4%-6%,國(guó)四車(chē)車(chē)用尿素的使用同樣會(huì)帶來(lái)成本的增加。但燃油相比原來(lái)國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)節(jié)省3%-5%。,燃油成本的節(jié)省卻能抵消這些費(fèi)用。
車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備廠(chǎng)家
在荷蘭因?yàn)槠帘诬?chē)用尿素溶液就要罰款15萬(wàn)或兩年監(jiān)管 隨著商用車(chē)排放的不斷升級(jí),Adblue系統(tǒng)即SCR后處理系統(tǒng)在柴油車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,由于這種技術(shù)路徑存在消耗尿素以及故障限扭的問(wèn)題,所以一些司機(jī)就動(dòng)起了歪腦筋,關(guān)于商用車(chē)排放舞弊的事情之前我們也做了不少內(nèi)容,包括國(guó)外也存在這種現(xiàn)象。 那么對(duì)于限制這種行為都有哪些手段呢?近日,荷蘭的一位部長(zhǎng)Schultz在回答關(guān)于環(huán)境及基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題的時(shí)候表示
車(chē)用尿素溶液車(chē)用尿素設(shè)備車(chē)用尿素生產(chǎn)設(shè)備規(guī)格
只顧著加尿素而不保養(yǎng)后處理系統(tǒng)是要出問(wèn)題的! 前段時(shí)間天看到一則很火的新聞,說(shuō)一位卡友買(mǎi)了一個(gè)國(guó)五載貨車(chē),才跑了三萬(wàn)公里就覺(jué)得這輛號(hào)稱(chēng)270馬力的車(chē)速度跑不起來(lái),還特別費(fèi)油。 到修理店里去檢查,結(jié)果是后處理SCR系統(tǒng)催化器的前端,已經(jīng)被一大塊灰白色的固體堵塞,很顯然是尿素結(jié)晶造成的。修理店的師傅解釋說(shuō)這是因?yàn)榭ㄜ?chē)司機(jī)在加油站所買(mǎi)的尿素溶液不合格所造成的。 這種情況的發(fā)生除了使用的尿素溶液質(zhì)量可能
車(chē)用尿素溶液廠(chǎng)家車(chē)用尿素生產(chǎn)設(shè)備車(chē)用尿素設(shè)備廠(chǎng)家直銷(xiāo)
如此輕視車(chē)用尿素溶液,難怪你的后處理總出問(wèn)題! 1.車(chē)用尿素=農(nóng)用尿素 很多司機(jī)認(rèn)為車(chē)用尿素和農(nóng)用尿素,既然同屬于尿素,差別自然不大,混著使用應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。如果各位這么想,就大錯(cuò)特錯(cuò)了。 車(chē)用尿素溶液有嚴(yán)格的配比要求,一般是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子的水組成。而農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多,危害非常明顯。 如果車(chē)主往車(chē)?yán)锛愚r(nóng)用尿素,經(jīng)后處理反應(yīng)一系列雜質(zhì),會(huì)對(duì)SCR
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