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發(fā)電機遠程控制介紹 一、簡介 發(fā)電機遠程監(jiān)控系統(tǒng)是利用GPRS技術(shù)對柴油發(fā)電機組實現(xiàn)遠程控制管理,通過自動監(jiān)測控制系統(tǒng)實現(xiàn)柴油發(fā)電機組的油溫、油壓、水溫、轉(zhuǎn)速、電池電壓的監(jiān)測和控制,監(jiān)測和控制數(shù)據(jù)通過GPRS無線傳輸技術(shù)發(fā)送到控制中心,控制系統(tǒng)的管理軟件根據(jù)標準數(shù)據(jù)核對與分析,得出反饋數(shù)據(jù)由GPRS傳送回自動監(jiān)測系統(tǒng),通過其對柴油發(fā)電機組的控制,**柴油發(fā)電機組的可靠運行。 二、應(yīng)用背景 至改革開
力可賽發(fā)電機故障原因及處理方案詳解 1、發(fā)動機機油壓力過低 故障原因: 曲軸箱機油油位太低或無機油;發(fā)動機冷卻液溫度總是維持在一個較高的溫度值上,導(dǎo)致機油油粘度偏低所致;機油壓力傳感器故障或傳感器信號可能對地短路;機油濾清器發(fā)生堵塞,造成油道供油不足;所使用的潤滑油粘度級別不符合使用環(huán)境的要求;其他故障。 故障處理:查看油標尺的標度,確保在停機5分鐘后機油液面高度在標尺的L與H位之間靠近H位為滿油
發(fā)電機控制器介紹 一、概述 發(fā)電機控制系統(tǒng)的組成:該控制系統(tǒng)的輸入信號有蓄電池開始充電信號、蓄電池停止充電信號、市電故障(包括電壓和頻率**出規(guī)定范圍)信號、機組起動成功信號、機組額定轉(zhuǎn)速信號、機組**速信號、機組頻率過低和過高信號、機組的欠電壓和過電壓信號、機組的過載信號、冷卻水**溫信號、潤滑油壓力過低信號、機組短路信號、故障復(fù)位信號和機組停機信號等。智能發(fā)電機控制器是建立在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上的一種新型發(fā)
發(fā)電機智能控制器 一、概念 一種帶智能系統(tǒng)的發(fā)電機控制器,包括作為控制終端智能系統(tǒng)的移動互聯(lián)設(shè)備及一個或多個發(fā)電機,發(fā)電機安裝有信號**端、信號接收端及控制模塊,移動互聯(lián)設(shè)備安裝有上位機軟件,并通過通信協(xié)議連接至信號**端和信號接收端;發(fā)電機組的信號**端用于將控制模塊采集到的發(fā)電機實時運行工況信息數(shù)據(jù)發(fā)送至移動互聯(lián)設(shè)備,信號接收端用于接收移動互聯(lián)設(shè)備的控制指令,并將該控制指令傳送至控制模塊,控制
公司名: 東莞團誠自動化設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 官貴斌
電 話: 0769-23836636
手 機: 18822962392,13532535074
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地 址: 廣東東莞東城溫塘茶上工業(yè)大道18號
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網(wǎng) 址: lixise22.cn.b2b168.com
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