傳統(tǒng)起重機(jī)行業(yè)如何轉(zhuǎn)型

時(shí)間：2015-09-28作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：105

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 起重機(jī).啃軌的消除

  ??起重機(jī).啃軌的消除 (1)將磨損不同踏面直徑的一組車輪，在車床上加工成直徑相同，并在規(guī)定的公差范圍之內(nèi)，然后對(duì)踏面重新熱處理淬火。 (2)調(diào)整車輪的水平偏斜: ①車輪水平偏斜量的測(cè)定。將整臺(tái)起重機(jī)視為一個(gè)剛體平面，四個(gè)車輪的偏斜位置代表剛體四個(gè)角上的速度方向。為了便于討論和側(cè)定，將車輪的偏斜量用符號(hào)。來(lái)表示。數(shù)字c1表示車輪的偏斜程度，稱為水平偏斜量。c的尺寸測(cè)量是用00.

• 傳統(tǒng)起重機(jī)行業(yè)如何轉(zhuǎn)型

  傳統(tǒng)起重機(jī)行業(yè)如何轉(zhuǎn)型 傳統(tǒng)企業(yè)為什么要轉(zhuǎn)型這個(gè)問題，很多人都在探討，很多傳統(tǒng)企業(yè)都很緊張焦慮，其實(shí)大家不應(yīng)該自亂陣腳。在轉(zhuǎn)型這個(gè)理念上，俗語(yǔ)講“不進(jìn)則退”，企業(yè)要想發(fā)展，探索新形勢(shì)的營(yíng)銷以及更先進(jìn)的管理及運(yùn)營(yíng)模式，都是必然的。眼下“互聯(lián)網(wǎng)+”正在以無(wú)可阻擋的勢(shì)頭覆蓋著每一個(gè)行業(yè)，改變著人們的思維方式和行為模式，傳統(tǒng)行業(yè)面臨巨大轉(zhuǎn)型危機(jī)，那么傳統(tǒng)企業(yè)究竟該如何應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)浪潮沖擊呢? 9月19日，

• 起重機(jī)修理前的準(zhǔn)備工作

  起重機(jī)修理前的準(zhǔn)備工作 ??? 橋架在修理以前應(yīng)首先測(cè)量下?lián)?、旁彎與腹板波浪變形，檢查焊縫，根據(jù)記錄繪出變形曲線圖，分析造成變形的原因，然后確定矯正的較佳方案。 ??? 修理場(chǎng)地可以根據(jù)具體條件在廠房上方修或者把起重機(jī)落到地面上來(lái)。在廠房上方修可以縮短修理周期，減少費(fèi)用，日前采用較多。但變形嚴(yán)重的起重機(jī)常常需要落到地面修理。在地面修理時(shí)

• 起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的分類管理

  起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的分類管理 起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)兩類。 (一) 日常維護(hù)保養(yǎng)?? 起重機(jī)日常保養(yǎng)是由司機(jī)和機(jī)組養(yǎng)護(hù)人員實(shí)施的、貫穿于整個(gè)作業(yè)班次的一種保養(yǎng)制度。包括作業(yè)前的接班、作業(yè)中的巡視檢查作業(yè)結(jié)束后的檢查調(diào)整。 (1)作業(yè)前的接班: ①檢查夾軌器是否松開，起重機(jī)(或小車)軌道上是否有附著物或積雪及其他障 礙物。 ?②檢查供電系統(tǒng)能否正常、安全供電