詞條
詞條說明
盡管液壓閥有不同的類型,但仍有以下共同點 1.在結(jié)構(gòu)上;所有液壓閥都由閥芯、閥體及驅(qū)動閥芯先對閥體作運動的元器件組成 2.在原理上;所有液壓閥都是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對運動來控制閥口的通斷及開度大小,限制或改變油液的流動和停止的。 3.只要有也有流過閥孔,都要產(chǎn)生壓力降和溫度升高的現(xiàn)象。通過閥孔的流量,與通流面積和閥前后壓力差有關(guān)。 4.在功能上;閥不能對外做功,只是用來滿足執(zhí)行元件的壓力、速度和
機械設(shè)備的要求是由其特有的功能決定的,在許多情況下機器設(shè)備的運動動作復(fù)雜多變,往往需要多個運動部件的相互協(xié)調(diào)、配合與聯(lián)動才能完成,這些機器設(shè)備中的液壓系統(tǒng)一定要有多個相互有聯(lián)系的液壓執(zhí)行件才能滿足上述要求。在一個液壓系統(tǒng)中,如果由一個油源給多個執(zhí)行元件供油,各執(zhí)行元件會因回路中壓力、流量的相互影響而在動作上受到牽制??梢酝ㄟ^壓力、流量、行程控制來實現(xiàn)執(zhí)行元件預(yù)定動作的要求,這種控制回路就成為多缸
蓄能器是存儲和釋放液體壓力能的裝置,它存儲高壓油,在需要的場合和事件使用。在液壓系統(tǒng)中,蓄能器的主要用途如下 1.左位輔助動力源,短期大量供油 這是蓄能器較常見的用途,用于段時間內(nèi)系統(tǒng)需要大量壓力油的場合。在執(zhí)行元件有間歇動作的液壓系統(tǒng)中,當(dāng)系統(tǒng)不需要大量油液時,蓄能器將液壓泵輸出的壓力油存儲起來;在需要時,再快速釋放出來,以實現(xiàn)系統(tǒng)動作循環(huán)。這樣系統(tǒng)可采用小流量的規(guī)格的液壓泵,既能減少功率損耗,
液壓機一次工作循環(huán)時間是各個行程階段所需時間的總和 t=tx+tp+t0+t1+t2+t3+t4 式中 t====一個工作循環(huán)時間 ???? tx===沖液行程時間 ???? tp===工作行程時間 ??? ???? t0===回程行程時間 &nb
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