發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲控制 （二）

時(shí)間：2020-01-05作者：上?？ǖ贸鞘税l(fā)電機(jī)組廠家瀏覽：670

上?？ǖ贸鞘税l(fā)電機(jī)組廠家專注于柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)等

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  詞條說明

• 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲控制 （三）

  4.噪聲控制途徑及噪聲源的識別 噪聲控制的途徑是：聲源控制、山東柴油發(fā)電機(jī)組代理商?濟(jì)南柴油發(fā)電機(jī)組代理商?青島柴油發(fā)電機(jī)組代理商?淄博柴油發(fā)電機(jī)組代理商?棗莊柴油發(fā)電機(jī)組代理商??噪聲傳播途徑控制及采取個(gè)人防護(hù)措施。聲源控制是控制機(jī)械噪聲的較根本途徑，而控制噪聲傳播途徑是行之有效的較常用的降噪途徑，東營柴油發(fā)電機(jī)組代理商?煙

• 柴油機(jī)使用中的幾個(gè)誤區(qū) （二）

  3.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)低一點(diǎn) 許多駕駛員不愿柴油機(jī)在使用轉(zhuǎn)速下工作，內(nèi)蒙古發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商?呼和浩特發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商?包頭發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商?他們認(rèn)為轉(zhuǎn)速低些不會(huì)出故障。其實(shí)，過低的轉(zhuǎn)速也會(huì)帶來一些不良后果：一是過低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少柴油機(jī)的輸出功率，降低其動(dòng)力性；?鄂爾多斯發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商?赤峰發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商?烏海發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商?二是過低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工

• 柴油機(jī)零件的磨損與維護(hù) （一）

  柴油機(jī)工作時(shí)，陽新縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，鄖縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，鄖西縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理但隨著工作時(shí)間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，竹山縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”，竹溪縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理實(shí)際上是不可避免的。 但

• 發(fā)電機(jī)組采購指南——國產(chǎn)機(jī)、國產(chǎn)**機(jī)組、純進(jìn)口機(jī)解釋

  *?國產(chǎn)機(jī)為發(fā)電機(jī)組兩大部件柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)都選用國產(chǎn)件組裝的發(fā)電機(jī)組。?? ????*?國產(chǎn)**機(jī)組一般指發(fā)電機(jī)組**部件柴油機(jī)使用進(jìn)口件的發(fā)電機(jī)組，齊河縣柴油發(fā)電機(jī)市場其它部件是哪兒生產(chǎn)則說不定了。??? ????*?純進(jìn)口機(jī)組在國外采