歐洲是用什么方式來替代海運與公路運輸?shù)模?/h1>

時間：2022-05-23作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：317

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  詞條說明

• 了解美國主要利益相關(guān)方 (USPPI)

  2000 年秋季，美國人口普查局較新了對外貿(mào)易條例 (FTR) ，并將出口商一詞替換為美國主要利益方或USPPI。盡管這一變化是在近二十年前做出的，但一些公司仍然對這一變化感到困惑，尤其是在涉及到他們的責任時，即使他們只是將貨物運送到國內(nèi)地點。在這篇博文中，我將嘗試闡明 USPPI 的職責，并使用一系列案例研究來確定每種情況下的出口商和 USPPI。外貿(mào)法規(guī)變化人口普查局更改 FTR 規(guī)定的原因有

• DDP和DAP有什么區(qū)別？

  Incoterms DDP 和 DAP 非常相似：兩者都處理所有類型的運輸，并且對于風險和責任從賣方轉(zhuǎn)移到買方的時間點都有相似的時間表。由于這些原因，出口商可能會將兩者混淆。完稅后交貨 (DDP)：定義完稅后交貨 (DDP)是指賣方承擔與將貨物交付到*目的地準備卸貨和清關(guān)進口相關(guān)的所有風險和費用。該 Incoterm 將較大的責任和風險放在賣方身上。DDP 責任和風險轉(zhuǎn)移根據(jù) Incoterms

• 為什么國際貨運代理會選擇海運？

  當您開始大量運輸貨物時，是時候考慮海運了。從選擇適合您的模式到計算成本和運輸時間，這是您對所有海洋的指南。海運含義：什么是海運？海運是通過海運集裝箱在海上運輸貨物。海運是進出口商較常用的運輸方式。事實上，整整90%的貨物都是通過海運和海運運輸?shù)?。其他國際貨運方式（快遞、空運、快遞）都比較快，但也比較貴。較小的出貨量和高**的產(chǎn)品通常采用這些其他方式。為什么要海運？容量和**——一個容器可以容納 1

• 4 個值得出口商關(guān)注的新興市場

  巴西在美國商務(wù)服務(wù)部的職業(yè)生涯中，我與許多希望在這個世界上人口*六大國（近 2.13 億人口）探索機會的公司進行了交談，但他們卻不得不屈服于其復(fù)雜而繁重的進口稅和關(guān)稅制度；經(jīng)常令人沮喪的監(jiān)管環(huán)境；具有挑戰(zhàn)性的語言環(huán)境；并且，在某些地方，基礎(chǔ)設(shè)施陳舊，這不利于國際貨運代理，**貿(mào)易的進行。盡管如此，許多愿意花時間慢慢戰(zhàn)略性地培育市場的美國出口商在這個龐大而多元化的國家中獲得了巨大的回報。從戰(zhàn)略上考慮

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