如何選擇集裝箱貨運(yùn)代理？

時間：2020-08-24作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：74

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運(yùn),國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸,集裝箱海運(yùn)代理公司等

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  詞條說明

• 集裝箱海運(yùn)代理報價要掌握合理的報價技巧

  有了一定的語言表達(dá)能力和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識，集裝箱海運(yùn)代理就可以與客戶進(jìn)行溝通。但如何向客戶報價？初學(xué)者往往不假思索的根據(jù)船公司的授權(quán)價擬一份報價單給客戶，然后客戶說高了，他就再找船公司索要較低的運(yùn)價。事實(shí)上，無論是船公司銷售還是貨代銷售對客戶的報價都有一定的規(guī)律可循。 如：（1）根據(jù)當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)市場的航線現(xiàn)流行價做基礎(chǔ)參照；（2）再根據(jù)客戶貨量的大小決定是否將船公司的運(yùn)價全盤拋出還是留有余地；（3）針對同

• 大型集裝箱海運(yùn)船的風(fēng)險

  大型集裝箱海運(yùn)船成為海運(yùn)市場“后危機(jī)時代”的導(dǎo)火線，引起了造船業(yè)界的關(guān)注。這種憂慮不僅存在于對未來的判斷上，也存在于對利害關(guān)系的考慮上。 2015年以后，我國船舶市場上開始了對大型集裝箱船的競爭，不斷購買來維持市場競爭力。此后幾年，大型船舶公司為擴(kuò)大市場占有率，決定重啟**大型集裝箱船舶建設(shè)計劃，集裝箱海運(yùn)船舶建設(shè)市場進(jìn)入新的發(fā)展階段。這種現(xiàn)象已成為海運(yùn)市場“后危機(jī)時代”的一個亮點(diǎn)。 但隨著**大型船

• 有關(guān)集裝箱海運(yùn)提單

  什么是集裝箱海運(yùn)提單？關(guān)于海運(yùn)提單又有哪些注意事項呢？ 海運(yùn)提單有三類：記名提單、不記名提單和指示提單。 straight B/L即記名提單，指列明收貨人姓名的提單，該提單不得轉(zhuǎn)讓，承運(yùn)人需要向提單注明的收貨人交貨。 Open B/L也稱Blank B/L, Bearer B/L，即不記名提單，指提單收貨人一欄不注明姓名，這一提單可不背書轉(zhuǎn)讓，承運(yùn)人憑提單放貨。 還有一類就是指示提單，指根據(jù)提單上

• 發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸業(yè)的好處

  發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)有利于改進(jìn)國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和內(nèi)貿(mào)貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)。 海洋運(yùn)輸是依靠航?；顒拥膶?shí)踐來實(shí)現(xiàn)的，航?；顒拥幕A(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)掌握技術(shù)的海員。造船工業(yè)是一項綜合性的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展又可帶動鋼鐵工業(yè)、船舶設(shè)備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，促始整個國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變。我國由原來的船舶進(jìn)口國，近幾年逐漸變成了船舶出口國，而且正在邁向船舶出口大國的行列。由于我國航海技術(shù)的不斷發(fā)展，船員外派勞