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高效便捷的快遞,是我國服務(wù)業(yè)的一張名片。近日,多家快遞企業(yè)接連公布重要舉措,加快國際網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。從“運全國”到“運全球”,國際化成為快遞業(yè)主要拓展方向之一。 在美股上市的中通快遞11日表示,將與土耳其航空、太平洋航空聯(lián)手成立合資公司,整合各自優(yōu)勢資源,布局全球航空運輸服務(wù)。 按業(yè)務(wù)處理量計算,中通是目前國內(nèi)市場份額最高的快遞公司,日包裹處理量高達2800萬件。根據(jù)協(xié)議,新成立的合資公司總部設(shè)在香港,
“雙11”即將來臨,物流巨頭紛紛出招開展運營、資本和創(chuàng)新速度的競賽。前日有媒體報道,隨著派送費上漲,快遞終端價格隨之上升,北京部分區(qū)域最低價格上調(diào)3元之多。昨日,記者走訪廣州市內(nèi)多家快遞網(wǎng)點,快遞小哥均表示快遞尚未漲價,但有快遞員透露“雙11”期間會有漲價。專家表示, “雙11”期間是人力、運營等高投入期,調(diào)價或逐漸成為市場慣例。 有媒體隨機調(diào)查了北京其他主要城區(qū)的快遞網(wǎng)點發(fā)現(xiàn),同城快遞基本漲價1
**:“互聯(lián)網(wǎng)+”推進物流信息安全**
當人們對一線城市的交通擁堵習以為常時,越來越多的二三線城市也踏上了這條“囧途”。前不久,中共中央、**發(fā)布《關(guān)于進一步加強城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》,在提出優(yōu)化街區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)先發(fā)展公共交通等治堵思路的同時,也讓“拆圍墻”成為家喻戶曉的熱詞。 “城市治堵當然不是只靠‘拆圍墻’,必須高度重視交通規(guī)劃在城市建設(shè)中的引領(lǐng)作用,更要大力推進公共交通優(yōu)先發(fā)展?!比珖?*、西南交通大學交通運輸與物
日前,國家郵政局發(fā)布的《2017年快遞市場監(jiān)管報告》顯示,2017年,中國快遞業(yè)務(wù)量達到400.7億件,同比增長28%,占據(jù)世界份額超40%,連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一。 值得注意的是,快遞量幾何級增長的同時,快遞包裝所需的包裝箱、膠帶等物品的消耗量也十分驚人。業(yè)內(nèi)有聲音稱,隨著電商平臺和快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展,快遞包裝廢棄物遠越來越多,并有從城市向農(nóng)村擴大的趨勢。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015年,全國快遞共消耗
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機: 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號
郵 編: 215000
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