智能物流“黑科技”備戰(zhàn)“雙11”

時間：2018-10-26

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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詞條說明
無人物流正進入日常生活信息共享、有力監(jiān)管都不可缺
無人物流正進入尋常百姓家近日，京東宣布，無人配送站研發(fā)成功，并宣稱這是全球第一個全無人配送+自提站點。蘇寧物流則表示，到2020年實現(xiàn)末端配送的自動駕駛技術普及和無人配送車的規(guī)?；俊Ａ硪环矫?，菜鳥網(wǎng)絡則指出，無人倉、無人車和無人機技術已經(jīng)成熟，全鏈路無人配送技術已在小范圍內試跑成功。利用AI的無人時代似乎已在物流快遞行業(yè)率先實現(xiàn)。那么，無人物流在技術上是如何實現(xiàn)的?需要哪些無人裝備?全無人配
騰訊也要“攪局”物流？ **的不幸還是行業(yè)的萬幸？
機器人、無人機、無人駕駛重卡最近連續(xù)沖擊著人們的感官，這些新生事物的也接連不斷出現(xiàn)在各大門戶網(wǎng)站，被媒體爭相報道。當然，所有智能設備的出現(xiàn)，無一不指向它的作用終端-智慧物流。電商的發(fā)展讓人們的購物體驗變得更加便捷，與實體店相比，它可以將所有貨品集中在一臺小巧的電腦頁面上呈現(xiàn)在你的面前，而無需一家一家實體店去逛，但是缺點也存在，網(wǎng)購下來，收貨時長比較慢，可能有些性子急的消費者更愿意一手交錢一手交貨
末端共同配送 *制快遞企業(yè)轉型迫在眉睫
快遞行業(yè)加盟制走到今天，臨近拐點，已經(jīng)越來越無法與直營快遞相抗衡。然而，有業(yè)內專家認為這種方式恐難落地，快遞末端配送方式是否會發(fā)生改變?加盟制快遞企業(yè)應該如何管控加盟商和市場? 多家快遞已成立統(tǒng)一配送公司據(jù)《中國郵政快遞報》報道，江蘇省徐州市沛縣已經(jīng)實現(xiàn)了5家快遞企業(yè)共同配送，并將成本降低三成。該縣統(tǒng)一配送公司飛馬配送公司由中郵速遞、申通、韻達、天天、百世等五家企業(yè)等比例出資成立，負責完成5家快
發(fā)貨流程
蘇州南惠物流服務流程：（受理→提貨→裝車→運輸→目的地卸貨分貨→派送→客戶收貨→反饋(回訪)）。 a、受理：受理貨物信息?？呻娫捙c我們聯(lián)系，也可以上門洽談。 ? b、提貨：這個是按客戶要求，很多零擔的客戶自己送貨到我們倉庫再由我們分配；當然，我們提供上門服務。大宗貨物客戶一般都會要求我們公司上門提貨。 ? c、裝車：由操作部進行操作，按照客戶要求的時效進行相應的安排。裝車的