詞條
詞條說明
齒輪嚙合噪聲的來源主要包括以下幾個方面:1、 齒輪表面的接觸。當齒輪進行嚙合運動時,齒輪齒面之間會產(chǎn)生相互的擠壓、滑動和摩擦等現(xiàn)象,從而產(chǎn)生噪聲。2、 齒輪齒形和精度。齒輪的齒形偏差和幾何誤差會導致齒輪嚙合時的非理想接觸,增加了噪聲的產(chǎn)生。3、 齒輪間隙。齒輪嚙合時,由于間隙的存在,齒輪齒面的接觸由點接觸變?yōu)榫€接觸,增加了噪聲的產(chǎn)生。4、 齒輪傳動系統(tǒng)的剛度。當齒輪傳動系統(tǒng)的剛度不足時,容易引起齒
蘭州跑道檢測。TPV型塑膠跑道和V型跑道是目前常見的運動場地材料,但是長時間使用后會出現(xiàn)磨損和老化現(xiàn)象,需要進行翻新維護。TPV型塑膠跑道翻新需要進行以下步驟:1、 清洗:清除表面的污垢和陳舊的運動標記。2、 維修:對于已經(jīng)破損或松動的區(qū)域進行維修。3、 進行底漆處理:使用合適的底漆處理劑,為塑膠跑道提供較好的附著力。4、 涂裝:選擇合適的涂料進行涂裝,建議使用環(huán)保型水性涂料。5、 設計和標記:按
上饒噪音檢測報告出具 科實第三方CMA機構(gòu)上門采樣
噪聲儀是一種便攜式的儀器,用于測量周圍環(huán)境中的噪聲水平。它通常由麥克風、頻譜分析器等組成,能夠?qū)崟r地采集噪聲信號,并顯示出噪聲的頻譜特征和聲級。噪聲儀廣泛應用于環(huán)境監(jiān)測、工業(yè)噪聲控制等領域。平板測噪聲是一種相對簡單的室內(nèi)測噪聲方法,是通過在待測區(qū)域放置一塊平板,并測量噪聲對平板的傳遞特性來評估噪聲水平。平板通常由硬質(zhì)材料制成,具有一定的質(zhì)量和彎曲剛度,可以模擬環(huán)境中的某些表面。平板測噪聲常用于建筑
溫州大芯板-生態(tài)板-密度板材檢測送檢 三方CMA機構(gòu)
人造板是一種常見的木材替代品,被廣泛應用于家具、建筑、裝飾等領域。在生產(chǎn)過程中,潤滑性是一個重要的指標,它直接影響到人造板的質(zhì)量和性能。因此,開發(fā)一種高效準確的人造板潤滑性檢測設備對于生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)具有重要意義。一、設備原理人造板潤滑性檢測設備主要基于摩擦學原理,通過模擬實際使用條件下的運動摩擦情況,來評估人造板的潤滑性能。它主要包括如下幾個方面的技術:1、 摩擦測試儀:采用智能化控制系統(tǒng),可
公司名: 浙江科實檢測技術有限公司
聯(lián)系人: 孫
電 話: 13282012550
手 機: 13282012550
微 信: 13282012550
地 址: 浙江杭州杭州市濱江區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: keshi888.b2b168.com
公司名: 浙江科實檢測技術有限公司
聯(lián)系人: 孫
手 機: 13282012550
電 話: 13282012550
地 址: 浙江杭州杭州市濱江區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: keshi888.b2b168.com