農(nóng)業(yè)

時(shí)間：2021-07-06作者：廣州廣電計(jì)量股份有限公司瀏覽：287

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 醫(yī)療

  能力介紹醫(yī)療關(guān)乎國(guó)計(jì)民生，現(xiàn)代醫(yī)療技術(shù)不僅取決于醫(yī)學(xué)理論和醫(yī)療實(shí)踐，還有賴于醫(yī)療器械、醫(yī)療防護(hù)用品以及醫(yī)療環(huán)境等方面。醫(yī)療器械的質(zhì)量控制與提升，需要從覆蓋其全生命周期的選型采購(gòu)、安裝驗(yàn)收、使用維護(hù)、計(jì)量、質(zhì)量控制、安全管理、維修保養(yǎng)、淘汰報(bào)廢以及技術(shù)培訓(xùn)等多個(gè)方面進(jìn)行考慮和分析。讓計(jì)量管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，都能夠有科學(xué)數(shù)據(jù)可遵循；讓質(zhì)量提升的各個(gè)方面，都能夠用具體的量化指標(biāo)進(jìn)行考核。通過(guò)技術(shù)手段保證

• “碳中和”改變輪胎行業(yè)格局，這些要求你知道怎么應(yīng)對(duì)嗎？

  ??自年初我國(guó)提出2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)后，節(jié)能減排已不再是企業(yè)束之高閣的口號(hào)，而是通過(guò)碳價(jià)格和碳交易的方式，切實(shí)影響著企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。全行業(yè)來(lái)看，交通是僅次于電力和工業(yè)的碳排放大頭。碳中和元年，廢舊輪胎再循環(huán)產(chǎn)業(yè)也成為了新的風(fēng)口。近幾年我國(guó)在大力發(fā)展廢舊輪胎循環(huán)利用行業(yè)，再生橡膠的產(chǎn)量逐年增加。而我國(guó)也已形成了完善的廢棄輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈，將曾經(jīng)的“黑色污染”變成“黑色黃金

• 共創(chuàng)食安長(zhǎng)沙，我們?cè)谛袆?dòng)！

  ?民以食為天，食以安為先，油鹽柴米，關(guān)乎大局，提升食品安全是民心所向，也是食品經(jīng)營(yíng)者的道義所在。自開始食品安全城市創(chuàng)建以來(lái)，長(zhǎng)沙市高位協(xié)調(diào)推進(jìn)創(chuàng)建工作，創(chuàng)建工作**明顯成效，市民也有了實(shí)實(shí)在在的幸福感和獲得感！ 作為國(guó)有企業(yè)，廣電計(jì)量（湖南）有限公司（簡(jiǎn)稱湖南廣電計(jì)量）積極參與——看廣電計(jì)量人如何用行動(dòng)，共同筑牢食品安全的“城池堡壘”！?1、?全程守護(hù)：**監(jiān)管的

• 廣電計(jì)量喊你“持證駕駛”無(wú)人機(jī)啦

  隨著“無(wú)人機(jī)熱”浪潮的興起，截至2020年末，全行業(yè)注冊(cè)無(wú)人機(jī)共52.36萬(wàn)架，2020年無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)時(shí)長(zhǎng)為159.4萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)36.4%。其中，絕大多數(shù)的無(wú)人機(jī)從業(yè)人員的收入水平為當(dāng)?shù)仄骄降?-2倍之間，部分無(wú)人機(jī)駕駛員的收入可達(dá)到當(dāng)?shù)仄骄降?倍以上。[1][1]上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng) 《民航局：截至2020年末全行業(yè)注冊(cè)無(wú)人機(jī)共52.36萬(wàn)架》中國(guó)青年報(bào) 《新職業(yè)成為年輕