叉車(chē)尾氣排放不正常故障解析

時(shí)間：2019-05-24作者：煙臺(tái)華晟物流設(shè)備有限公司瀏覽：175

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 共迎叉車(chē)新時(shí)代

  ? ? ? ?從2018年開(kāi)始，華為的孟晚舟事件讓5G這個(gè)詞成為了熱門(mén)關(guān)鍵詞，而2019年華為旗下的首款5G可折疊屏手機(jī)Mate X正式亮相，更是“驚艷了”全世界，讓5G再度引起了市場(chǎng)的熱議與聚焦。我們不得不感嘆互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展飛速，從上世紀(jì)90年代2G到3G的突破，到10年4G的同步，最近兩年廣大用戶(hù)普遍接受了4G網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)今5G網(wǎng)絡(luò)又開(kāi)啟了一個(gè)新的里程碑。5

• 清理叉車(chē)液壓油，告別油溫過(guò)高

  ? ? ?? 清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的設(shè)阻尼小孔或縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷，發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體物質(zhì)入侵途徑有：液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面 防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)。 1.加油時(shí)液壓油必須過(guò)濾，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高

• 叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)清除積炭的方法

  ? ? 柴油機(jī)的氣缸蓋、缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)、噴油器等零件以及燃燒室，在使用一段時(shí)間后，表面會(huì)黏著一層積炭。積炭是由于柴油及滲入氣缸中的機(jī)油燃燒不完全而形成的種復(fù)雜的混合物，它具有密實(shí)、疏松、柔軟等形態(tài)，顏色從黑至灰白，形成部位的溫度約為200°C。由于積炭的導(dǎo)熱性較差，零件表面大量積炭，將導(dǎo)致零件局部過(guò)熱，使其剛度、強(qiáng)度下降，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成噴油器偶件燒結(jié)、氣門(mén)燒蝕、活塞環(huán)

• 電動(dòng)叉車(chē)：鉛酸蓄電池自動(dòng)加水系統(tǒng)

  ? ? ? 截至2017年底國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)60萬(wàn)臺(tái)，其中99%以上均為鉛酸蓄電池，需要日常的蒸餾水添加和保養(yǎng)，由于自身缺乏鉛酸電瓶的維保管理或 設(shè)備管理有效性與持續(xù)跟蹤，大部分的鉛酸電瓶的蒸餾水得不到及時(shí)有效準(zhǔn)確的加注，由此產(chǎn)生的電瓶高溫，極板氧化等其他電瓶故障，性能衰減導(dǎo)致的使用效率低下影響到包括叉車(chē)本身的性能評(píng)價(jià)。 ? ? &nb