錫柴虎年海外市場(chǎng)柴油機(jī)“春潮涌動(dòng)”

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：687

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 湖南長(zhǎng)豐成功研發(fā)**轎車柴油機(jī)

  由湖南長(zhǎng)豐動(dòng)力有限責(zé)任公司*的國(guó)內(nèi)**D01清潔轎車柴油發(fā)電機(jī)組點(diǎn)火成功!這是長(zhǎng)豐集團(tuán)繼2009年1.8L D-VVT汽油機(jī)開(kāi)發(fā)成功后在汽車動(dòng)力總成技術(shù)領(lǐng)域再次實(shí)現(xiàn)新的飛躍。D01清潔轎車柴油機(jī)的誕生，是湖南汽車產(chǎn)業(yè)一個(gè)新的里程碑。 D01清潔轎車柴油機(jī)，是為搭載中**乘用車量身定制的一款低污染、低油耗、高功率、具有世界**技術(shù)、國(guó)內(nèi)良好水平的柴油柴油機(jī)，于2008年9月和2009年4月被

• 目前**柴油機(jī)行業(yè)從歐Ⅲ發(fā)展到歐Ⅳ

  據(jù)介紹，目前**柴油機(jī)行業(yè)從歐Ⅲ發(fā)展到歐Ⅳ，主要有兩種基本體系。大體上，歐洲傾向于SCR（選擇性催化還原）體系，利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理；美國(guó)和日本傾向于EGR（廢氣再循環(huán)）體系，即通過(guò)微粒捕集器或微粒催化轉(zhuǎn)換器（DPF），針對(duì)燃燒產(chǎn)生的微粒進(jìn)行處理的EGR（廢氣再循環(huán)）技術(shù)。因?yàn)閲?guó)情不同，所以各國(guó)企業(yè)選擇技術(shù)有不同的傾向。 據(jù)記者了解，在技術(shù)路線方面，國(guó)內(nèi)主流柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)

• 朝柴CY4102-C3C匹配蘇州金龍車型成功下線

  ??? 近日，由金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)，匹配我公司CY4102-C3C柴油發(fā)電機(jī)組的兩款新車型成功下線。這一產(chǎn)品的成功開(kāi)發(fā)，標(biāo)志著蘇州金龍?jiān)谄呙滓韵碌男⌒涂蛙嚿a(chǎn)上由過(guò)去的單一依賴江淮底盤的供給向自制底盤和采購(gòu)底盤并存的成功過(guò)渡。 ??? 隨著近幾年蘇州金龍年產(chǎn)量的逐漸攀升，使大規(guī)模的從底盤生產(chǎn)到整車生產(chǎn)的完成已成

• 增強(qiáng)福田輕型卡車的**競(jìng)爭(zhēng)力

  福田汽車便攜手**較大的獨(dú)立柴油發(fā)電機(jī)組制造企業(yè)——**合資建立北京福田**柴油機(jī)有限公司，計(jì)劃每年生產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)**輕型柴油機(jī)。合資公司不僅是福田汽車旗下的**個(gè)中外合資企業(yè)，同時(shí)也成為**在美國(guó)本土之外一生產(chǎn)輕型柴油柴油機(jī)的生產(chǎn)基地。2009年6月，合資公司正式投產(chǎn)。 分析人士指出，配裝福田**柴油發(fā)電機(jī)組的整車需要經(jīng)歷一個(gè)市場(chǎng)進(jìn)入、接受再到消化的過(guò)程。目前合資公司生產(chǎn)的3.8L輕型