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詞條說明
結構加固改造前需要檢測哪些內容?1、損傷檢查對存在損傷的砌體結構構件應繪制出損傷面積及大致分布情況,尤其是對于承重墻體和梁、柱上部砌體應特別注意損傷普查,另外對于構造設計未滿足新規(guī)范要求的墻體構件和出現通縫的墻體應進行全面檢測。2、裂縫檢查對砌體結構裂縫進行檢測時,重點檢測受力較大的構件,如支撐梁的砌體.墻體變截面部位,變形較大的部位等,主要觀察裂縫的分布規(guī)律,測量裂縫的開裂寬度和開裂深度。3、力
鋼結構屋面負重安全檢測實例:某學校干煤棚為單層鋼結構,跨度25.7m,柱距7m。采用弧形彩鋼屋面,弧形輕鋼屋架,薄壁槽鋼檁條,鋼管柱,混凝土獨立基礎。屋架上弦設有水平橫向支撐,屋架間設有縱向支撐,柱間設有縱向支撐。該工程安全等級為二級,抗震設防類別為丙類,設計基準期為50年??拐鹪O防烈度為7度,設計基本地震加速度為0.10g,設計地震分組為組,場地類別為Ⅲ類,基本風壓為0.45kPa,地面粗糙度為
對于鋼結構來說,所用的結構材料的強度很高,而且鋼結構的構件薄、細、長,加之設計所用的應力高,連接構造導致傳遞的應力很大,并且結構導致部應力、裂縫、幾何偏差、撞擊效應等比較敏感。所以,對鋼結構的穩(wěn)定、強度、疲勞和連接等各方面都有不可忽視的影響,在檢查方面就十分的重要,要十分精細判斷結構構件上面的反應。 針對鋼結構建筑一般都比較高,所以進行鋼結構廠房安全檢測時逐一檢查就會有很大的困難,所以我們在檢測的
廠房承重安全檢測鑒定標準荷載裂縫:由類荷載直接作用產生的應力所引起的裂縫,稱為荷載裂縫。當結構自重、使用荷載等因素超過設計初始設定值時,造成結構承載能力小于荷載作用,導致結構產生裂縫。在由外荷載直接引起結構裂縫的工程,普通鋼筋混凝土構件當內力達到30%極限荷載時(混凝土應力達到抗拉強度)便已出現裂縫,裂縫寬度在0.05~0.10mm,這種裂縫對結構的安全度一般沒有影響,還可承受70%~80%的極限
公司名: 聯(lián)華檢測中心(廣東)有限公司
聯(lián)系人: 姚源譜
電 話: 13691808987
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地 址: 廣東深圳寶安區(qū)
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