柴油發(fā)電機組的組成

時間：2021-12-09

作者：江蘇芙蓉翔實業(yè)有限公司

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【青島發(fā)電機出租】發(fā)電機運行過程中的主要損耗有哪些
柴油發(fā)電機的損耗大致可分為五大類，即機械損耗、定子銅損、鐵損、電氣附加損耗、勵磁損耗。柴油發(fā)電機運行中，所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來。機械損耗主要包括通風損耗，軸承摩擦損耗等。定子銅損即定子電流流過定子繞組所產生的所有損耗。鐵損即發(fā)電機磁通在鐵芯內產生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內產生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。電氣附加損耗則比較復雜，主要有部漏磁通在其附近鐵質構件中產生的損耗
【杭州發(fā)電機租賃】引起柴油機啟動困難故障的原因
由發(fā)動機工作原理可知,燃油系統(tǒng)應定時、定量地將燃油噴人氣缸內并應保證霧化質量,以使燃油燃燒良好。燃油系統(tǒng)的工作質量好壞集中地表現(xiàn)在噴油時間、噴油量和霧化質量,如果燃油系統(tǒng)有故障,就難以保證向氣缸內噴人燃油的時間、數(shù)量和霧化質量,因此導致發(fā)動機難以啟動。柴油發(fā)電機租賃多見現(xiàn)象為排氣管**(多數(shù)是無燃料),即無啟動征兆。分析原因主要在以下幾個方面：(一)、屬于低壓油路的原因(供油不足等)1、油箱內無油
【紹興發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組機油底殼進水故障
發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進水后，使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。一、發(fā)動機油底殼進水的現(xiàn)象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100～200kPa就要及時檢查其原因。(3)發(fā)動機連續(xù)工作或靜置
【淮安發(fā)電機租賃】分析發(fā)電機組運行如何降低廠用電率的節(jié)能技術
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，發(fā)電廠在能源轉換行業(yè)的作用越來越**，但是其對能源的消耗量也是非常大的，在社會提倡節(jié)能減排的現(xiàn)階段，有效提高發(fā)電機組的能量轉換效率勢在必行。一、節(jié)能技術在發(fā)電機組運行中常用的節(jié)能降耗技術主要有以下幾點：一是優(yōu)化配置發(fā)電機組的汽輪機滑壓系統(tǒng)，經(jīng)過反復的調試，得到較優(yōu)的方案。需要檢測的內容主要有系統(tǒng)運行時候的負荷力、蒸汽壓力等，主蒸汽調節(jié)門根據(jù)需要會處于不同的開啟狀態(tài)，所以要在不同的開